英菲尼迪Q50S 3.7L的美版测试成绩如何？

英菲尼迪Q50S3.7L的到来让性能控们期待已久。这款进口车型不仅在加速性能上有着卓越的表现，还刷新了刹车成绩，为车迷们提供了更多期待。

首先，我们来看一下这款车型的动力系统。它搭载了著名的VQ37VHR3.7升V6发动机，具备日产的VVEL连续可变气门升程技术。功率达到了351马力，比美国版车型高出18马力，扭矩为363牛·米。与之匹配的是一台7速手自一体变速箱，带有方向盘换挡功能。这套动力系统可以为Q50S3.7L提供出色的加速表现。

在轮胎与刹车系统方面，Q50S3.7L装配了19英寸宽五辐式轮圈，轮胎型号为邓禄普SPSPORTMAXX050，前后尺寸都为245/40RF19，专注运动与操控性。刹车系统配备了前对向4活塞制动卡钳，后为对向双活塞制动卡钳，确保了良好的制动效果。

接下来是性能测试部分。在0-100km/h加速测试中，Q50S3.7L表现出了令人印象深刻的成绩，用时仅为5.63秒，刷新了之前的记录。此外，它还具备类似LaunchControl系统的功能，可以在2000-2500rpm之间弹射起步，控制后轮转速，防止过度打滑影响成绩。刹车测试同样令人满意，平均刹车距离仅为37.6米。

对于大排量自然吸气发动机，0-400米直线加速是重要性能指标。Q50S3.7L的成绩为14.06秒，尾速达到了167.14km/h。虽然前段加速不及一些3.0升涡轮增压发动机，但在后段优势明显。

最后是油耗测试，测试过程采用标准模式驾驶，无过分激烈驾驶操作。最终结果显示，综合油耗为14.43升/百公里，对于一台3.7L大排量性能车来说，这是一个合理的成绩。

总的来说，英菲尼迪Q50S3.7L在性能测试中表现优异，为消费者提供了强大的动力和出色的操控性能。新车将在4月份正式上市，初期将有3.7L与3.5LHybrid两款车型供选择。对于追求高性能的爱好者来说，这款车无疑是一个不错的选择。