本田思铂睿配备了两种变速箱,分别为CVT无级变速箱和8速双离合变速箱,具体取决于不同车型的配置。
2.0L排量的车型采用CVT变速箱,而2.4L排量的车型则使用8速双离合变速箱。
CVT变速箱是一种自动变速箱,它通过内部的两个锥轮和一个钢片链条实现变速,结构相对简单。钢片链条在锥轮上移动来实现变速,这种变速箱没有真实的挡位,在换挡时没有顿挫感和冲击感,变速过程非常线性,驾驶体验流畅。然而,CVT变速箱不能承受较大的扭力,更适合低扭矩输出的车型。
2.0L思铂睿采用CVT变速箱,借助先进的无级变速技术,使得车辆换挡更加平顺,加速过程也更加流畅。而8速双离合变速箱则是本田自主研发的变速器,它基于手动变速箱结构进行改进,增加了离合器和换挡控制机构。
它采用液力变矩器和常啮合齿轮的组合,内部结构为双离合。8速双离合变速箱分为干式和湿式两种,思铂睿采用的这款变速箱在可靠性、经济性能方面表现出色,比之前的5AT变速箱提升了11%的燃油经济性。
除了这两种变速箱,思铂睿的混动车型还使用了ECVT无级变速变速箱,严格来说,ECVT不能算作传统意义上的变速箱,而是一套动力结合方案。
它通过行星齿轮实现发动机和电动机的动力融合,专为混动车型设计。
在选择汽车时,双离合和手动挡是两种常见的变速箱类型,它们各有特点和适用场景。 首先,双离合变速箱是一种自动变速箱,它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。双离合变速箱通过两组离合器来实现快速换挡,而不需要中断动力传输。这种设计使得换挡速度更快
轩逸经典车型的手动变速箱备受关注,它不仅为驾驶者提供了更多的驾驶乐趣,还在耐用性和经济性方面表现出色。首先,轩逸经典搭载的是5速手动变速箱,这种变速箱结构简单,可靠性高,耐用性好,适合日常驾驶需求。 在动力匹配方面,轩逸经典采用了1.6升自
CVT是自动变速箱,而不是手动变速箱。它是一种无级变速器,通过钢带传动和可变直径滑轮组实现连续无级的传动比变化,提供平顺的动力输出。 CVT的核心优势在于其自动化的操作过程。它通过一个无级的钢带连接发动机与车轮,能根据行驶条件自动调整传动比