蒙迪欧的变速箱是哪个品牌的

蒙迪欧变速箱的品牌多种多样，具体取决于车型的年份和配置：

早期的蒙迪欧使用的是由福特品牌提供的6速湿式双离合变速箱，型号为MPS6，由德国格特拉克传动公司生产并装配于福特致胜2.0和福特蒙迪欧2.5等车型。在行驶8万公里后，车辆可能会出现顿挫、漏油等问题，这些问题往往源于离合器盘磨损、间隙过大或变速箱前油封老化等，维修时需调节离合器片间隙并更换修包、前油封、摩擦片等部件。

2020款蒙迪欧搭载的是由福特研发的自动变速箱，平顺性表现优异。而在第五代蒙迪欧上，福特则换装了8AT变速箱，该变速箱是由国产制造并由蒙迪欧与通用汽车公司共同推出。福特8AT变速箱基于福特与通用联合研制的9AT变速器改进而来，虽然比通用的9AT少一组齿轮，但在稳定性和可靠性方面表现出色。

福特8AT变速箱拥有多项技术亮点。它采用了通用的可选择单向离合器，仅需两个驱动离合器和四个制动离合器即可实现八个前进速度，这不仅能减少零部件，提高可靠性，还能缩小变速箱体积。

同时，该变速箱还配备了启停储压储能器，配合自动启停功能，使得发动机在点火后能更快挂挡，减少延迟。此外，福特8AT变速箱还采用了ShiftbyShift换挡技术，在换挡过程中，相邻挡位的两个离合器均处于“半联动”状态，从而提升换挡的平顺性。针对运动版车型，还提供了换挡拨片，进一步提升驾驶乐趣。

与市场上其他横置8AT变速箱相比，福特8AT的传动比范围为7:1，这与爱信8AT的7.64:1和盛瑞8AT的6.5:1有所不同。爱信8AT的传动比范围更大，起步加速能力更强，但相邻挡位的齿比落差较大，平顺性略逊一筹。相比之下，福特8AT的传动比范围适中，各项性能表现均衡，既保证了平顺性，又兼顾了动力传递。

综上所述，蒙迪欧变速箱品牌的选择取决于车型配置，从福特的双离合变速箱到自主研发的8AT变速箱，每种型号都有其独特的技术和优势。