今天我们就来聊聊这三家汽车制造商主要使用的变速箱品牌及其表现。:
奔驰以其自行生产的变速箱而闻名,特别是在家用车领域,奔驰主要使用9AT(9G-tronic)变速箱。从最新的C级、E级、S级,甚至豪华越野车大G,都配备的是这台9AT变速箱。然而,奔驰的9AT变速箱需要配合纵置发动机,因此在一些入门级的横置发动机车型上不会使用。这台9AT变速箱在市场上享有盛誉,能够满足顶级S级和大G车型的需求。它在换挡平顺性和扭矩承受能力方面表现出色,并且能够越级升档。
宝马在自家的家用车上更倾向于使用ZF(采埃孚)的8AT变速箱,尽管这不是宝马自行生产的,但与宝马的多款经典发动机匹配性极高,可靠、平顺、加速响应都符合一台宝马发动机应有的运动水平。特别是它的换挡速度很快、干脆,而且发动机转速提升起伏有序,这也对得起ZF变速箱在世界上的领先地位。
奥迪在早期曾使用过CVT变速箱,例如老款A6,但随着大众集团主打双离合变速箱,奥迪也放弃了AT及CVT变速箱,新款A4L、A6L、Q5L等主力车型都配备了S-TRONIC7速双离合变速箱。这款7速双离合变速箱增加了带离心摆的双质量飞轮,使得发动机在低转速下也能保持一定的平顺性。奥迪车型的双离合变速箱不仅能实现快速换挡,还能提供直接的传动效果和高效的传动效率。

总之,变速箱对车辆性能有着至关重要的作用,无论是追求驾驶乐趣、舒适性还是燃油经济性,都离不开一个优质的变速箱。因此,车主们应记得及时保养变速箱,以确保车辆的最佳性能。
很高兴为您解答关于重汽变速箱和法士特变速取力器是否通用的问题。实际情况是,这两种变速箱并不通用。 首先,它们在结构上存在差异,这决定了它们的兼容性较低。其次,尺寸也是关键因素之一,法士特变速取力器与重汽变速箱在尺寸方面并不匹配。最后,安装方
起亚K3和领动的变速箱配置并不完全相同。起亚K3搭载了1.5L和1.4T两款发动机,其中1.5L车型配备的是模拟8档的CVT变速箱,而1.4T车型则匹配的是7速双离合变速箱。起亚K3的动力总成与现代领动有些许区别,但它们在动力参数上保持一致
在许多高性能车型中,六档变速箱已经成为一种主流配置,但有时候为了进一步提升车辆的驾驶体验和燃油经济性,一些车主会选择加装副变速箱。副变速箱通常被安装在主变速箱之后,以增加车辆的档位数量,进而提升驾驶平顺性和燃油经济性。 加装副变速箱的优点: