起亚千里马变速箱如何拆装

首先，旋出放油螺塞，放净变速器内的润滑油，然后拆掉传动轴，拆去变速器与离合器壳的4个紧固螺栓，变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。

接下来，需要拆下驻车制动鼓上的两个固定螺栓，取下驻车制动鼓，并拧掉螺母，取下碟形弹簧，拉出凸缘，拆去驻车制动机构的各连接件。拆下变速器上盖总成后，再拆掉变速器第二轴后轴承盖。从变速器前端拆下紧固轴承盖的螺栓上的钢丝锁线和螺栓，拿下轴承盖。

用钢棒从左右轻轻敲击第一轴，将第一轴连同轴承一起从前端拔出，从第一轴中取出第二轴前轴承。用手托起第二轴前端上下晃动，并用铜棒左右敲击第二轴的后端，将第二轴向后退出，用拉力器从第二轴上取下第二轴后轴承，第二轴总成可以从变速器壳体内部拿出。从第二轴取出四、五档同步器总成，拆下四、五档花键毅锁环，取下止推环，则第二轴上二、三档同步器总成和它前面的所有零件可以依次从轴上取下。

从第二轴后端取下一、倒档齿轮，用一把旋具把止推环锁销紧紧压住，转动止推环，取下止推环。退出止推环时，防止止推环锁销被弹簧弹出。从壳体上拆掉中间轴前后轴承盖，撬开后轴承锁片，拧下圆螺母，拆掉倒档检查孔盖，取下倒档齿轮轴锁片，利用倒档轴后端的螺纹孔，用专用工具将轴拔出，并从倒档检查孔取出倒档齿轮和轴承及隔套。将铜棒顶在中间轴前端，用锤敲击铜棒，于是中间轴总成带后轴承可从壳体向后脱出。用拉力器从轴上拉下后轴承，这样中间轴总成可以从壳体内部取出。

从中间轴上取下弹性挡圈，用压床将常啮合齿轮压出，再取下弹性挡圈，用压床将四、三、二档齿轮及隔套依次压出。接下来，先拆下变速器盖总成，拆去弹簧，变速器盖总成即可解体。拆除拨叉和导块上的钢丝锁线，拧掉止动螺栓，用专用工具顶住变速叉轴后端，用力冲击，使拨叉轴顶掉变速器盖上的3个塞片，这样叉轴便从变速器盖前端脱出，并取出拨叉。

当拨叉轴从上盖内向前伸出一定距离时，可用手握住，边转动边向前拉，同时还要防止锁止弹簧和钢球从盖上弹出。通过这些步骤，可以顺利完成起亚千里马变速箱的拆装工作。