保时捷Taycan主要采用的是三元锂电池,这种电池在纯电动汽车中广泛应用。三元锂电池的正极材料主要由镍、钴、锰或铝组成。
相比于其他类型电池,三元锂电池具有更高的能量密度和更轻的重量,这也是它被广泛采用的原因之一。
保时捷Taycan作为保时捷旗下的一款纯电动中大型汽车,其车身尺寸分别为长4963毫米、宽1966毫米、高1378毫米,轴距为2900毫米。
该车型既有后驱版也有四驱版,其中四驱版车型装备了两个电动机,分别位于前桥和后桥。而Taycan Turbo S则是四驱版中性能最强的车型,其电动机总功率达到560kw,总扭矩为1050牛米,百公里加速时间仅需2.8秒。
在悬挂系统方面,保时捷Taycan前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架,这种设计不仅提高了汽车的操控性,也让驾驶更加稳定流畅。
新Taycan作为保时捷旗下首款纯电跑车,5年迎来中期改款。在跑车属性上,新Taycan的速度表现适中;从超豪品牌横向对比来看,保时捷一骑绝尘。其他同态竞争者要么尚在酝酿,要么市场不认没销量,而Taycan5年内已售出15万辆,成绩相当过硬
买车的首要目的是为了舒适性,因此,舒适性配置就显得尤为重要。今天,我们要介绍的是保时捷Taycan,这是一款在舒适性和驾驶体验方面都表现出色的车型。 Taycan的外观设计非常时尚简约,前脸采用了三幅式格栅设计,整体造型动感十足。前卫的头灯
几乎每一个跑车爱好者都梦想拥有终极跑车。关于跑车,有一种说法是,“要么生来就有,要么一辈子都买不起”。然而,对于追求跑车梦想的人来说,保时捷总是梦寐以求的目标。无论是财务实力雄厚的“后浪动力党”还是受青春期荷尔蒙驱动的“后浪梦想党”,保时捷