新朗逸使用的变速箱是什么

新朗逸配备了两种不同的变速箱，一种是日本丰田爱信与德国大众联合研发的爱信6速手自一体变速箱，另一种是大众自主研发的DSG双离合变速箱。

1.6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱。这款变速箱的换挡非常平顺，舒适度高，升降档迅速，并且经济省油。在极端条件下，如大坡度路或漫水路，可以切换到手动模式，保持低档高扭矩驱动，确保车辆在各种复杂路况下都能顺利通过。

1.4T车型则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱。大众是第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的制造商，DSG已经成为大众的标志性技术。常见的6速湿式DQ250和7速干式DQ200双离合变速箱在新款朗逸上均有使用。

对于搭载四缸1.5L自然吸气发动机的新款朗逸，匹配的是6挡手自一体变速箱。这种组合在低速时可能会有一些顿挫感，但在其他大部分情况下，换挡还是比较平顺的。起步时动力稍显不足，但输出相对平稳，适合日常通勤。后段加速时，动力表现稍显不足，即使切换到运动模式，动力提升也不明显。

总的来说，新朗逸的变速箱配置多样化，能适应不同的驾驶需求。爱信6速手自一体变速箱在平顺性和可靠性方面表现出色，而DSG双离合变速箱则具备大众独有的技术优势。不论是城市驾驶还是长途旅行，新朗逸的变速箱都能提供不错的驾驶体验。