五菱凯捷的 CVT 变速箱是哪家生产的？

五菱凯捷所使用的CVT变速箱是由上汽通用五菱生产的。

这款变速箱是由上汽集团与博世荷兰工厂共同研发的，采用了博世最新的钢带技术和法国法雷奥的液力变矩器，以及美国博格华纳的摩擦片。这种组合使得变速箱更加平顺、智能且高效。

此外，也有说法称五菱凯捷的CVT变速器是由日本JATCO捷特科提供的。然而，更为确切和主流的观点是，这款变速箱是由上汽与博世共同开发的。这种变速箱在汽车上是一种常见的自动变速箱结构，内部主要包含两个锥轮和一个钢片链条，可以改变发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。

五菱凯捷作为全球银标首款旗舰车型，以其全新的美学设计、五星级别的安全保护及人性化的空间布局，为用户带来全球品质标准的出行体验。例如，五菱凯捷2022款1.5TCVT精英型的长、宽、高分别为4875mm、1880mm、1690mm，轴距为2800mm，油箱容积为56升，整备质量为1661kg。该车型配备了1.5T147马力的L4发动机，并匹配了CVT无级变速器。

总之，五菱凯捷的CVT变速箱在性能和品质上表现出色。而关于电喷发动机油门加速转速上不来的问题，可能是由于油路堵塞、喷油嘴泄压轨压过低、共轨限压阀泄压轨压过低、滤清器堵塞、增压器损坏、废气排放异常、高压泵损坏或计量单元卡住等原因引起的。油泵不能正常工作、油管没有压力、ECU线头松动、缸温传感器或氧传感器损坏等也会导致这些问题。气门、怠速马达、进气道、燃烧室内部及火花塞等部位的积碳也会让油路堵塞，导致供油不畅。尾气排放异常或燃油压力偏差时，发动机电脑会进入保护模式，限速发动机转速。

要解决这些问题，首先要检查油路并清理堵塞的地方，保证油路畅通。然后检查喷油嘴和共轨限压阀的压力是否正常，如果不正常需要及时调整或更换。还需检查油泵、油管、ECU线头、各类传感器是否存在问题，如有问题需要修理或更换。定期清理积碳，避免影响供油。如果是因为发动机电脑保护模式限速，需要排查滤芯、增压器、尾气排放等问题，解决异常情况。