上汽大通G20变速箱为什么会进入跛行模式

上汽大通G20变速箱为何会进入跛行模式？主要原因有以下这些：

一是传感器故障，如转速传感器、油温传感器出现问题，导致变速箱控制单元接收的信息不准确，需要检查并更换有故障的传感器。

二是变速箱油的状况不佳，油不足、变质或有杂质影响润滑和散热，应定期检查和更换，保证质量和数量正常。

三是电磁阀故障，它负责控制油压，出问题会使油压不稳定，需要检测维修或更换。

四是电子控制单元故障，这是变速箱的“大脑”，出问题会让整个变速箱工作紊乱，需要专业检测修复。

五是机械部件磨损，如齿轮、轴承长期使用后磨损，严重影响变速箱正常运转，需要对磨损部件维修或更换。

六是变速箱内部温度过高，建议就近找修理厂读故障代码，没代码就连解码器读数据流，看温度是否正常。

当出现这种情况，应先停车熄火，待2到3分钟再重新启动发动机，等变速箱有信号再挂挡，若无效就去维修站。

现在汽车发动机多是电控燃油喷射，变速箱很多是电控自动的，依赖电控系统自动控制。为保证汽车电控系统失效时能行驶安全，电控单元设计了“跛行回家”模式，能让车以最低性能水平行驶到附近维修地点。

总之，出现变速箱进入跛行模式，应尽快送专业维修店，准确找出原因解决，确保车辆正常行驶和变速箱正常工作。