帕萨特转向机油在哪个位置?

帕萨特车型采用的是电子助力转向系统，而非传统的液压助力泵。这种电子助力转向系统的优势在于，它可以通过软件进行精确的助力大小调整，从而确保在低速行驶时转向轻便，同时在高速行驶时保持稳定的操纵性。此外，该系统不依赖电子系统，即使在液压出现故障的情况下，驾驶员仍然可以正常操控方向，只不过没有助力辅助。这使得驾驶过程中的路感反馈非常清晰，方向盘能够准确传达任何路面震动。

电子助力转向系统（EPS）的工作原理是基于转矩传感器和转向轴的连接。当驾驶员转动转向轴时，转矩传感器会检测输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移，并将这个信号转换为电信号传递给ECU（电子控制单元）。ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号来判断电动机的旋转方向和所需的助力电流大小，从而实现对助力转向的实时控制。

电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展而来，它利用电动机产生的动力来辅助驾驶员进行转向操作。这个系统主要由信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器）、转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）以及电子控制装置三大部分组成。

在驾驶员操纵转向盘时，扭矩转角传感器会根据输入的扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号。车速传感器负责检测车速信号，而控制单元则根据这些电压和车速信号来发出指令，控制电动机的运转，从而产生所需的转向助力。这种设计使得电动机仅在需要助力时才工作，从而提高了系统的效率和可靠性。