如果预算有限、注重实用与经济性,那么长安逸动显然是更值得入手的选择。对于追求动力性能与合资品质的消费者来说,别克威朗则显得更具吸引力:
从价格和性价比的角度来看,长安逸动PLUS的指导价为7.29万至9.69万,终端优惠后的起售价低至5.79万,首付只需2.19万起,性价比突出。而别克威朗的指导价为12.89万至15.89万,终端优惠后入门版的价格约为7万,虽然有合资品牌的溢价优势,但是低配车型的配置相对较少。
动力与操控方面,逸动PLUS采用1.5L自吸发动机配以5MT手动变速箱,适合日常代步,WLTC油耗为6.4-7.7L,维护保养简单且费用较低。而威朗则配备1.5T涡轮增压发动机与钢链式CVT变速箱,零百加速仅需7.7秒,支持激烈驾驶,WLTC油耗为6.05L,既能保证动力输出又能兼顾节能。
在空间与实用性方面,逸动PLUS车身尺寸更大,后备厢容积达到500L,后排地板纯平,横向空间更宽裕,适合家庭用车需求。相比之下,威朗的轴距为2700mm,后排膝部空间有3拳,但头部空间较为局促,后备厢容积为480L,支持扩展至1150L。
配置与安全方面,逸动PLUS采用织物座椅,配备基础安全气囊,高配车型提供全景影像、手机互联功能,但缺乏语音控制功能。而威朗则配备了皮质座椅、5组安全气囊、双联屏以及语音控制功能,底盘扎实,操控稳定性更佳。
在用车成本方面,逸动PLUS的年均油费约为7824元,6万公里保养费用为4200元,3年保值率为61%。而威朗的年均油费约为8256元,保养费用为6800元,保值率为56%,但动力成本比更低。

选购建议上,逸动PLUS推荐选择1.4TDCT高能版,而威朗则推荐中高配版本。建议消费者在试驾威朗的底盘滤震和逸动PLUS的手动挡操控后再做决定。
长安逸动4AT变速箱型号为JATCO JF011E,这款变速箱在逸动车型中表现良好,为驾驶者带来了流畅的换挡体验。在实际测试中,这款变速箱在低速行驶时表现出较高的换挡平顺性,同时在高速行驶时能够提供稳定的加速表现。此外,这款变速箱还具备较高
2016年上牌的长安逸动自动挡汽车搭载的是CVT变速箱。这款变速箱具有多项优势,为驾驶者带来了卓越的驾驶体验。 首先,CVT变速箱是一种无级变速器,能够根据驾驶者的需求实现平滑的换挡,从而确保车辆在不同行驶状态下都能保持最佳性能。这种设计不
16年长安逸动1.6手动挡车型整体表现出色,具备不错的综合性能,是值得考虑的车型之一。 动力方面,该车型搭载了1.6L直喷发动机,低扭表现明显提升,低速启动更迅速。一档速比较大,可以快速升到二档,但三、四档速比差距较大,为了确保动力和平顺性