本田凌派1.0T三缸发动机真实表现如何

本田凌派1.0T三缸发动机的真实体验，让很多车主和汽车爱好者产生了争议：

对于这款车型，一位试驾过三十多款日系车的老司机给出了他的评价。他认为这款发动机在90-95kW功率范围内表现尚可，但在城市驾驶中，CVT变速箱可以掩盖其不足，动力响应比较跟脚；然而，当需要高速超车时，发动机转速会飙至5000转，此时的噪音会达到72分贝，动力的平顺性也会变得较差。

这款发动机的最大优点是省油，WLTC油耗为5.97L/100km，实测市区油耗在6.5-7.2L之间，加92号油即可。车身重量轻了30kg，重心更低，过弯时的侧倾控制良好，停车也更加方便。然而，缺点也很明显：冷启动时抖动明显，低速行驶在5-10km/h时也会出现共振现象。

对比轩逸1.6L，凌派的市区油耗为7.8-8.5L，三年6万公里的油费会多出7800元。小保养费用为650元，首年保险费用为5800元；而二手车凌派的售价则在7万左右。在配置方面，凌派的内饰塑料感较强，低配车型没有倒车雷达，中配车型只有4个气囊。然而，凌派的轴距达到2730mm，后排乘客可以轻松翘起二郎腿。

根据车主的真实反馈，这款车的高频吐槽点包括冷启动时的抖动、低速时的共振、以及加速时的噪音（72分贝）。此外，2019款车型的正时皮带出现问题，车主需要更换三次皮带，每次工时费约为2000元。

从销量数据来看，2023年1月至5月，凌派1.0T的销量为4.2万辆，而轩逸1.6L的销量则高达18.6万辆。消费者因为凌派三年多出的1.1万养车成本而选择轩逸。然而，对于那些注重油耗和市区代步的消费者来说，凌派的优势仍然存在。但若追求省心耐用，轩逸1.6L可能更加靠谱。