跟在卡车后面开车能省油吗？

答案是肯定的。开车跟在别人的车子后面，理论上确实也能省油而且开得更快。这种现象被形象地称为“弹弓效应”。

当一辆车在高速行驶时，会“划破”空气前进。空气被“划开”后，车子的后方就会形成一个低压区，有点像前车后面装了一个大功率吸尘器。因此，当后车处于前车的低压区内时，就会被这个“吸尘器”吸引，车子除了本身前进的动力外，还会被前车吸过去，越靠近这种感觉就会越明显，后车的速度也会相应变快。

再加上前车在突破风阻前进“划开”空气，而后车在前车的低压区内，空气还没来得及完全填进来，没有那么大的阻力。相当于前车帮后车破开了一部分来自空气的阻力，后车跑起来也会更轻松，自然也更省油一些。

然而，这种效应在速度越快时越明显，如果速度不快，风阻对行驶的影响本身就很小，这种现象就没有太大的作用了。其实不仅仅是开车，这种现象在生活中也能见到，例如鸟群在飞行的时候，都采用“八”字形或者由头鸟带动气流减轻后面同伴的飞行压力，飞累了再和同伴进行交换，保证大家都有充足的体力。

那么，跟多少距离能省油呢？能省多少油呢？从原理上看，后车要处于前车尾部的低压区内才有效果，因此不能距离前车太远。而且这种效应前车速度越快越好，前车体积越大越好，跟前车跟得越紧越好。以高速公路的正常行驶速度100-120KM/H来说，大概范围在前车后面50米左右。

也就是说，想要达到节油提速的效果，得跟到距离前车50米以内。那么，到底能省多少油呢？经过研究，在高速公路的正常行驶速度前提下，大约能节省20%左右的燃油。听起来节省20%的油耗好像挺多，但实际上高速油耗本来就少，10来万级别的小排量家用车高速油耗甚至能做到百公里5升左右，20%也就1个油，100公里全程都紧跟前车，开下来也只能省个5块钱左右，而且万一掉队还得踩油门加速再追回去，还要额外消耗一部分汽油。

非常不安全，根据《交通工程学》驾驶员反应特性分析，驾驶员在开始制动前最少需要的反应时间为0.4秒，车辆产生制动效果需要0.3秒时间，合计需要0.7秒。

如果车子以120KM/H行驶，则每秒车子会往前开33米，0.7秒就已经开出去23米多了，真正用来减速的距离只剩下27米不到，万一前车急刹，甚至是发生事故，根本不够后车减速的。因此，这种做法非常危险，不建议大家尝试。