自动挡空挡滑行能否真正省油

在一些短距离行驶的情境中，空挡滑行不但不省油，反而可能更费油。因为当汽车空挡滑行时，转速会迅速下降，当转速降到1300转以下之前，空挡滑行实际上是费油的。

然而，如果是长距离行驶，一直空挡滑行确实能省油。但是，空挡滑行也会带来一些问题。在空挡滑行时，自动挡车辆内部的润滑油压力和流量会减少，这可能导致润滑能力达不到设计要求，从而加速运转机件和摩擦，影响汽车部件的使用寿命。

另外，自动挡车辆空挡滑行一般不会毁变速箱，但在很多情况下，带挡滑行反而比空挡滑行更省油。例如，在城市道路中，车辆需要频繁启停时，带挡滑行可以更好地利用车辆惯性控制车速，减少刹车和重新加速的频率，从而达到省油的效果。而在高速公路等长距离、稳定速度行驶的场景中，如果能准确判断路况，合理控制空挡滑行的距离和时机，也可能实现省油。然而，综合来看，为了保障车辆的性能和安全，不建议经常采用空挡滑行的方式。

关于冬季开空调是否增加油耗的问题，很多人存在误解。实际上，冬天的暖风是靠发动机产生的自然热量，正常情况下使用暖风是不费油的。但需要注意的是，要正确操作。例如，不能上车后马上开空调，应等待水温达到90度左右或者行驶十分钟后再开启空调。否则，发动机升温慢会增加油耗。此外，不要误开AC键，因为这个键是制冷的，如果开了会增加油耗。另外，长时间使用内循环会影响空气新鲜度，建议内外循环交替使用，这样既能保证车内温度，又能保持空气新鲜。

空调制冷和制热的原理不同，车内空调单冷压缩机只能制冷，燃油车制冷需启动压缩机，制热则依靠发动机产生的自然热量。因此，冬天开空调只要操作正确，不会增加油耗。等水温上来再开空调，不开错AC键，内外循环交替使用，就能放心使用暖风，不用担心油耗增加。