插电式混合动力汽车如何开车才能省油？

插电式混合动力汽车作为我国在售新能源汽车的一种，具有独特的能源利用方式:

它能利用外接电源给动力电池充电，并且同时可以使用电能和燃油两种能源驱动车辆。插电式混合动力汽车之所以能够同时使用两种能源，是因为它拥有发动机和电动机两套动力系统，两者都可以直接驱动车轮。由于插电式混合动力汽车可以使用外接电源充电，因此它的动力电池容量较大，通常在10-25kWh之间，足以支持大功率电机驱动车辆以纯电模式行驶50-100公里。

插电式混合动力汽车通过电动机和发动机的组合，衍生出纯电模式和混动模式两种驾驶方式。我们知道，燃油车在走走停停、低速缓行的市区工况下油耗最高。这是因为发动机在低转速和小油门状态下，热效率较低，燃油燃烧不充分，导致油耗升高。插电式混合动力汽车能够通过程序设置，使电动机在车辆低速行驶时优先启动，以纯电模式行驶，从而避开拥堵路段和市区工况，最大限度地节省燃油。

在高速工况下，发动机的热效率较高，因此节油效果明显优于市区工况。然而，如果发动机一直不工作，显然也不利于节能。因此，工程师设计了混动模式，只要电池电量不低于SOC，电动机就能持续输出辅助动力，与发动机共同驱动车辆，降低车辆油耗。但需要注意的是，如果此时动力电池电量不足，发动机需要输出更多动力来带动发电机为动力电池充电，油耗反而会更高。

因此，驾驶插电式混合动力汽车要想省油，首先必须保持动力电池的较高电量，确保电动机能正常工作，避免出现发动机带动发电机发电的情况；其次，要根据行驶过程中的路况，合理使用电能和燃油。例如，在拥堵路段和市区工况使用纯电模式，避免一开始以纯电模式把电耗尽再以混动模式驾驶的情况出现；最后，平时用车时，一定要养成及时充电的习惯，确保车辆的续航能力。