起步时缓踩油门和深踩油门哪个更省油？

今天，我们将通过直观的演示来解答这个问题：

首先，我们切换到瞬时油耗模式来观察。小曾的车在怠速状态下，瞬时油耗显示为0，而最高显示只能到19.9，当显示为19时，可能是20，也可能是50。

先进行缓踩油门的起步操作，汽车油耗才十几个油，瞬时油耗保持在十个左右，这不算高，但汽车加速非常缓慢。接着尝试深踩油门，瞬时油耗迅速攀升到19.9，这是最高显示的数字，而车速提升得非常快，很快达到了60公里每小时。

从以上瞬时油耗的对比来看，缓踩油门确实会更省油，因为瞬时油耗较低，发动机喷油量也较少。然而，汽车想要省油，关键在于尽快升档，使车辆保持在较高速度下行驶，这样档位越高，转速越低，就越省油。所以，在起步时，我们应该让车辆尽快到达并维持巡航速度，避免频繁的深一脚油门，浅一脚油门，或者是一脚油门一脚刹车。

对于自动变速箱，起步时不要过于吝惜油门，因为它会根据发动机转速自动升档。深踩油门使转速达到2000转，变速箱会迅速升档，让车辆尽快到达巡航速度，保持高档位低转速行驶。

这里强调的“深踩油门”，并不是指把油门踩到底，而是让汽车明显感到在加速即可。如果油门太深，变速箱升档会延迟，导致车辆维持在低档位高转速行驶，这样会更加费油。

在实际驾驶中，除了考虑油耗问题外，还需要考虑交通流量和交通压力。例如，在等红绿灯起步时，不能只考虑油耗，也要快速起步，留出更多的可通行时间。总之，想要省油，应该在起步时深踩油门，让车辆尽快到达并维持巡航速度，避免频繁的加速和减速，从而实现最经济的驾驶方式。