如何开车才能更省油

首先，市区行驶时，需要提前判断车能否顺利通过红绿灯。控制好车速，避免急刹车。

很多人认为车速越慢越省油，但这并非如此。实际上，最省油的方式是尽量保持匀速行驶。一般来说，最省油的时速是在70～90公里/小时。车速过低时，发动机活塞的运动速度相对较低，燃烧不完全；而车速过高时，发动机进气速度增加导致进气阻力增加，这些都是油耗增加的因素。

当车辆行驶速度较高时，如超过70公里/小时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗会远高于开空调降温所增加的油耗。因此，超过70公里/小时的速度行驶时，要避免开窗行驶，因为这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油。

其次，注意平常的起步步骤，踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P挡直接点火），然后点火，踩下脚刹，松开手刹，将档位从N档拉到D档即可。汽车在爬陡坡时，不能仅仅使用D档，这样会导致发动机“肉”得厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。而如果采用爬坡档（变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

另外，确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量。因此，应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI（磅/方英寸），美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。在不同路况、气温下行车，胎压都要有所不同。过高或过低的胎压不仅会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全，还会导致爆胎等事故的发生。因此，要经常养成上车前看一眼轮胎的习惯，当轮胎异常时就要检查一下，可以随车装备一个测压计来检查一下车子的胎压，高档车辆都配有胎压监测。

车辆在转弯时要比直线行驶更费油，因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。如果想节油，就不要频繁变道、超车并线，除了增加油耗，还会增加发生事故的概率。就算是在堵车的时候，也要尽量按秩序排队，乱加塞插队只会换来更多的油耗。此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡。这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板。这样，也能省不少油。

最后，要注意变速箱保养，一定要按厂家标准更换变速箱油。变速箱油不仅起润滑作用，有的变速箱的油液还起到传递扭矩的作用，所以要定期更换。应该避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1-2分钟，就熄火。在高速状态下，不要以为开窗会比开空调省油，因为，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。

爱车载你行万里路，你也应为爱车保证好胎压。小汽车的标准气压是2.3-2.8BAR，一般打个2.5BAR就够了！胎压不足，滚动阻力会大大增加，会增加5%-10%的油耗，胎压过低或过高都会对轮胎造成不同程度的磨损！还有爆胎的危险！起步时尽量避免猛踩油门，平顺加速匀速行驶最省油。拥挤路段看清前面的路况，避免急刹车，这样不仅省油，而且还能降低车辆损耗。

车子的负重越多，也就越费油，要想省油，车主应经常清理后备箱，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。

省油不仅能减轻一些生活负担，还能对节能减排，减少污染，节约资源，保护环境上贡献出一份自己的力量。