省油钱对于新能源汽车来说是一个很大的优势。在这方面,比亚迪秦PLUS DM-i无疑是一个很好的选择。它搭载了比亚迪独创的DM-i超级混动技术,具有超低的油耗和超长的续航能力,让你在享受动力和舒适的同时,也能节省更多的油钱。
那么,比亚迪秦PLUS DM-i到底有多省油呢?我们可以和其他同类新能源汽车进行对比,看看它的表现如何。根据工信部公布的数据,比亚迪秦PLUS DM-i120KM续航版本的综合油耗仅为3.8L/100km。相比之下,同级别的丰田卡罗拉双擎的综合油耗为4.3L/100km,本田雅阁锐混动的综合油耗为4.9L/100km,大众朗逸GTE的综合油耗则高达5.78L/100km。这样一来,你每天行驶100公里,一年可以节省至少2000元左右的油费。如果你经常使用纯电模式行驶,那么节省的金额会更多。
除了低油耗,比亚迪秦PLUS DM-i还有超长的续航能力。它的综合续航可达1245公里,相当于从北京开到上海!此外,它搭载了DM-i超级混动专用功率型刀片电池,电池容量为18.32kWh,纯电续航可达120公里。这意味着,在日常通勤中,你完全可以使用纯电模式行驶,不需要消耗任何汽油。
那么,为什么DM-i技术可以让车这么省油呢?这是因为DM-i技术可以使汽车在不同的车速下,让系统自动切换最优化的工作模式,实现最佳的能量利用效率。例如,在低速或启停频繁的城市路况下,系统会优先使用纯电模式或串联模式纯电行驶,实现能量回收,获得更高的燃油效率。这个时候发动机只发电,而不参与驱动车轮,行驶感受也和纯电动汽车相同。在高速或加速过程中,系统会使用并联模式或复合模式,发动机会直接驱动车轮,获得更好的加速性能。这样就可以避免发动机在低效区工作,大大减少汽车的油耗。
除了DM-i技术,秦PLUS DM-i还采用了骁云-插混专用1.5L高效发动机,热效率高达43%,打破了日本丰田一直保持的量产最高热效率记录。这款极其高效的发动机也是秦PLUS DM-i如此省油的原因之一。
综上所述,比亚迪秦PLUS DM-i是一款非常省油的新能源汽车,它搭载了DM-i超级混动技术,实现了低油耗和超长续航的完美结合。如果你想要一款经济实惠并且性价比极高的汽车,那么比亚迪秦PLUS DM-i是一个不容错过的选择!
上海地区比亚迪秦新能源的落地价因车型、配置及各项费用的不同而有所差异。秦新能源的官方指导价范围在12.99万元至17.48万元之间,而2024款标准版450和出行版450的官方指导价均为16.88万元。 落地价由购置税、上牌费、车船使用税、
宝骏ev300作为一款小型电动代步车,其落地价在57000元到62000元之间。这个价格区间使得宝骏ev300成为众多消费者关注的热门车型之一。宝骏ev300的售价包含了车辆本身以及上牌费、交强险等必要费用。 宝骏ev300不仅价格亲民,还
上海比亚迪秦新能源车型的落地价因车型、配置以及各项费用的不同而有所变化。例如,2024款标准版450的官方指导价为16.88万元,但实际落地价会受到购置税、商业保险费、上牌费等费用的影响。 以2024款标准版450为例,购置税因是新能源车型