飞度后桥是独立悬挂式吗

飞度车型的后桥采用的是扭力梁非独立悬架，这意味着其后桥并非独立悬挂式。后桥，作为车辆后部的桥梁，在飞度这种前桥驱动的车辆中，主要扮演的是承载角色，而非驱动角色。

在汽车悬挂系统中，独立悬架和非独立悬架有着显著的区别。搭载独立悬架的汽车，其车桥是断开式的，因此同轴的两个车轮之间没有直接连接。相对而言，非独立悬架的汽车车桥则是整体式的，两个车轮通过它紧密相连。

麦弗逊式悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架以及双横臂悬架都是常见的独立悬架类型。而在非独立悬架中，扭力梁悬架则是最为常见的一种。很多紧凑型SUV选择在前悬架使用麦弗逊式独立悬架，而在后悬架则采用扭力梁非独立悬架，这样的配置在成本控制和空间优化上往往能取得平衡。

值得一提的是，独立悬架在舒适性和贴地性能方面通常要优于非独立悬架，这主要得益于其更为先进的结构和设计。此外，独立悬架的操控性也大多强于非独立悬架，为驾驶者带来更为灵敏和准确的操控体验。