在车展首日,高合旗下的第二款车型HiPhiZ正式上市,售价为61万至63万元。
其中,四座版售价为63万元,五座版售价为61万元。高合汽车推出的第一款车型HiPhiX凭借其独特的设计和高性能获得了市场的认可,而HiPhiZ则延续了这一成功,成为豪华纯电轿车的佼佼者。
从外观设计来看,HiPhiZ展现了极强的机甲风格,具备强烈的视觉冲击力。车身采用丰富的线条和方形设计的格栅,使其更加棱角分明。车头配备的纵置大灯与HiPhiX相似,设计十分犀利,还配备了第二代PML可编程智能灯光系统,可以实现各种拟人化表情。下包围立体感极强,两侧配备有小尺寸导流槽,提高了整车气动性能并增强了动感气质。
车身侧面,HiPhiZ的掀背式车顶线条和较高的重心设计使其更像一款四门GT车型。值得一提的是,HiPhiZ采用了标志性的NT展翼门,尽管后门没有采用HiPhiX上的上下分体设计,但保留了对开门设计。车门上还预留了一条灯带,用于在车门开启时提醒车侧行人及车辆。
车尾部分,HiPhiZ从车顶延伸下来的线条在尾部做了镂空处理,并将刹车灯做了环状设计,贯穿式灯带的应用进一步拉宽了横向视觉宽度。新车配备可自动升降的主动扰流板,进一步提升了空气动力学性能。
内饰方面,HiPhiZ提出了“双调性数字座舱”的全新概念。设计师从太空梭和飞行器中找到灵感,打造出未来太空主题的座舱氛围。新车采用双辐式方向盘设计,取消了传统的仪表盘,采用大面积的HUD抬头显示和中控屏来显示行车信息。中控液晶显示屏支持多轴转动,科技感十足。
配置方面,HiPhiZ配备了2个前向800万像素高清摄像头,1个后视200万像素摄像头,5个毫米波雷达,1个激光雷达以及4个侧向摄像头等共计32个驾驶辅助传感器,采用了英伟达DriveOrin-X全新一代芯片,提供了主/被动安全及辅助驾驶功能。此外,新车标配全铝前双叉臂、后五连杆,外加空气悬架和连续减震控制系统,后轮辅助转向双向角度最大13.2°,转弯半径仅为5.7米,整车动态控制系统、电控主动式尾翼以及英国之宝音响23扬声器也一应俱全。
动力方面,HiPhiZ搭载了双电机系统,综合最大功率为672Ps,配备120kWh电池包,采用宁德时代的三元锂电池和CTP技术,CLTC最大续航里程为705km。
高合在高端纯电市场已经初步具有了一定的品牌号召力,特别是在50-80万元的价位区间,几乎没有直接竞争对手。面对合资品牌,自主车企在造车技艺上正在加速追赶,在新能源大潮中接连推出多款热销车型,让外界刮目相看。那么,对于HiPhiZ的定价区间从61万到63万元,你会选择它吗?
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