如何让二冲程摩托车更省油

首先，摩托车冷启动后，应等待发动机运转一分钟左右，再进行起步。

如果启动后立即行驶，不但不省油，还可能增加发动机的磨损。另外，低速挡起步是关键，离合器处于半联动状态时慢慢放松，慢慢加大油门，使摩托车平稳起步，否则发动机工作不连续，可能会熄火，增加耗油。

掌握换挡时机同样重要。如果路况平坦，应迅速由低速挡依次换入高速挡。当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，原有的挡位不适合继续行驶时，应迅速换到低一级挡位。避免使用大油门，多使用中等位置油门。

保持中速行驶可以有效节油。车速越高，空气阻力越大，耗油量增加。车速越低，相应的挡位也就越低，发动机的功率利用率就越小，耗油量增加。行驶中充分利用惯性也可以省油。

不要随便轰空油，这不仅消耗汽油，还会加快机件的磨损，增加发动机噪声。保持合理的轮胎气压，气压不足会增加油耗。

摩托车的车况对省油至关重要。发动机长时间使用后，活塞与缸体之间会产生较大间隙，应进行搪缸及换活塞。离合器打滑也会使油耗增大，应更换离合器片、离合器压紧弹簧。摩托车使用过久后，各部分的间隙都变得很大，运转起来会产生很多多余的能量消耗，使油耗升高，必须进行大修，保证摩托车车况在最佳行驶状态。

恰当的保养也是省油的关键。除了定期更换机油等保养外，还应对摩托车“身体”的各个部位都照顾有加。保证摩托车有很好的点火性能，火花塞应有足够强的火花。空气滤清器要经常清理，化油器要有良好的供油状态，轮胎气压要符合说明书中的规定。

不同的驾驶方式也会影响油耗。经济车速油耗是指在中等转速范围内，油耗较低。中等转速一般指每分钟3000-4000转之间，如果低于或高于此转速，油耗会增加。另外，行驶中充分利用摩托车的惯性也可以省油。例如，快要停车时，不用制动器，只利用摩托车的惯性，行驶一段后自动停车，这样可以省油。

选购省油摩托车时，应选择四冲程摩托车，小排量摩托车比大排量摩托车省油，弯梁车比骑式车省油，骑式车比踏板车省油。弯梁车由于车体较小，构造紧凑，发动机自省，变速箱扭力大，因此同排量的弯梁车要比骑式车省油。