新款雪佛兰开拓者正式上市,新车推出4款车型,全系搭载轻混动力,售价区间为19.49万—26.69万:
新款雪佛兰开拓者延续了上一代车型的外观设计,前脸采用分体式前格栅和小眯眼设计,符合当下流行趋势。前脸底部的独立饰板设计增加了视觉宽度。车身侧面展现出中大型SUV的气势,修长的车身和悬浮式车顶设计增添了时尚感。车尾设计则通过顶部扰流板、双边双出排气以及底部大尺寸扩散器提升了整体的肌肉感。
内饰方面,新款雪佛兰开拓者的设计略显老气,悬浮式中控屏和换挡机构略显过时。然而,中控台的质感值得称赞,软材料皮质包裹提升了整体的触感和观感,物理按键的设计也使得操控更加便捷。
新车最引人注目的特点就是全系标配7座座椅,这为三胎家庭提供了理想的解决方案。尺寸方面,新款雪佛兰开拓者长宽高分别为5011/1953/1717毫米,轴距为2863毫米,内部空间宽敞。第三排座椅可以放倒,以增加后备厢空间,而第二排座椅可以折叠,进一步提高了空间的灵活性。
动力方面,新款雪佛兰开拓者搭载2.0T发动机和48V轻混系统,最大马力为237马力,传动系统匹配9挡手自一体变速箱,动力性能卓越。四驱版本的WLTC综合油耗为8.14L/100km,对于一款2.0T的适时四驱车型来说,这个油耗表现相当优秀,48V轻混系统进一步提升了燃油经济性。

新款雪佛兰开拓者作为一款美系中大型SUV,具备了良好的燃油经济性和强劲的动力输出。全系标配7座座椅和合理的价格定位,使其在市场上具备较强的竞争力。对于消费者来说,这款车型是否具有吸引力,值得深入探讨。
雪佛兰开拓者凭借其强悍动力,轻松应对各种复杂路况。这款车型搭载了全系标配的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机,最大功率高达241马力,峰值扭矩达到350牛•米。其百公里加速仅需9秒,起步轻快,低扭表现卓越,即使是大7座车型,驾驶
吉普大指挥官和雪佛兰开拓者这两款车型各有特点,但个人更倾向于选择开拓者。大指挥官搭载的采埃孚横置9AT变速器存在一些问题,齿比分配不合理,换挡体验不够理想。此外,这台变速器还经历过多次召回,未能彻底解决根本问题。相比之下,雪佛兰开拓者配备的
随着“二胎政策”和“三胎政策”的推出,近年来国内消费者在购车时越来越倾向于选择大空间的汽车。在这个背景下,雪佛兰开拓者和福特锐界成为市场中的明星车型,销量不断提升。今天,我们将通过对比这两款车,看看哪一款更值得购买。 首先,我们来看看座舱空