2024款丰田皇冠陆放上市，起售价是多少？

新款丰田皇冠陆放正式上市，其起售价调整为28.48万元，燃油版的售价下调幅度较大，起售价降3.4万元；而混动版的起售价略有上调。

同时，新款提供1.5万元的购车权益，置换补贴为2.3万元，还支持零首付购车，最长分期周期可达到八年。

从动力角度来看，皇冠陆放燃油版搭载的2.0T发动机拥有182kW/380N·m的动力储备，匹配8AT变速箱。虽然这套动力系统在同级燃油车中表现尚可，但以同样的预算，消费者可以考虑二线豪华品牌的同级车或中大型车，例如凯迪拉克和林肯汽车。

然而，最大的压力可能来自东风日产，其探陆两驱版指导价为23.98、25.98万元，四驱版指导价为27.98、30.18万元，终端优惠幅度至少在一万元以上。这意味着，全新丰田皇冠陆放的起售价高于日产探陆四驱版次顶配，而探陆搭载的2.0T发动机也有185kW/376N·m的标准，匹配采埃孚9AT变速箱。

对于皇冠陆放HEV系列而言，吸引力并不大。其采用的是不支持外接充电的普通混动系统，车辆依然属于燃油车。然而，同价位的国产SUV普遍为插电混动车，例如实际售价下探至25-26万级的比亚迪唐DM-p、理想L6和L7、问界M7、岚图FREE等。

这些车型同样具备混动驾驶模式，在混动模式中的耗油量与皇冠陆放HEV系列相当，但还多出了纯电动驾驶模式。即便车主没有固定充电条件，偶尔使用公共充电桩充电也可以有效降低用车成本。此外，这些车在行驶中可以充电，因此普通混动汽车在面对插混类同级竞品时缺乏竞争力。

在混动四驱系统方面，皇冠陆放采用的是前后双电机组成的四驱系统，前轮由2.5L发动机和E-CVT电动机驱动，动力充足；然而，后桥的独立电机最大功率只有40kW，对于提升动力或脱困能力的作用有限。

混动四驱车中，后电机最大功率低到这个程度的车辆并不多见，除了丰田品牌的混动车外，只有D9DM-i的后电机水平相当。因此，对于车辆操控和轻越野能力有高要求的消费者来说，皇冠陆放燃油版可能更具吸引力。

作为广汽丰田汉兰达的姊妹车型，一汽皇冠陆放的产品力已不算强，而且驱动系统过于传统。然而，该车价格依然坚挺，现在重叠的合资品牌竞品多为豪华品牌汽车。因此，虽然该车月销量经历了环比两连涨，但四月份的零售销量也只有3764辆，其增长的同时还造成了汉兰达的同期销量下滑。

因此，是否选择这辆车还需仔细考虑，建议与凯迪拉克XT5、林肯航海家、日产探陆、比亚迪唐DM-p、问界M7、理想L6/7、岚图FREE等车横向对比后再做决定。