新款吉利帝豪实车亮相，进气格栅有何变化？

新款吉利帝豪已到店，实车图片已曝光。在外观设计方面，新款车型进气格栅的变化较为明显，老款采用内凹式直瀑进气格栅，而新款则改为外扩式直瀑进气格栅，使得整体视觉效果更加立体。

此外，雾灯位置的装饰条也有所变化，车身主体部分和尾灯基本保持不变。帝豪的侧面设计依然十分成功，简洁的线条让这台紧凑级轿车显得沉稳而有气质。

车身尺寸方面，新款吉利帝豪的长宽高分别为4638*1820*1460毫米，轴距为2650毫米。对于这款车型的动力系统，许多准车主都期望能搭载1.5T发动机，然而实际搭载的是与在售款相同的BHE15-AFD型号1.5L自然吸气发动机，最大功率为93kW，最大扭矩为152N·m。与海外版吉利帝豪不同的是，海外版在马来西亚市场搭载的是1.5T发动机。这种差异引起了一些疑问，但看过价格后便能理解这种决策。

在国内市场，吉利帝豪2024款燃油版的价格为手动版6.99万元，自动版7.89-8.89万元，而实际终端售价还可以优惠1.5万元左右。相比之下，马来西亚版本的“宝腾S70”售价约合人民币11.32万元起。价格差异决定了吉利帝豪国产版不会升级发动机。同时，吉利缤瑞的存在也决定了相同的结果。吉利缤瑞售价为8.98-10.98万元，实际终端售价也能优惠到1.5万元左右。该车搭载的发动机正是1.5T，并且还是最新款的缸内直喷机型，有133kW/290N·m的动力储备，匹配七挡湿式双离合变速箱。当吉利缤瑞的门槛价下探至7.5万元之后，帝豪的价格自然需要继续往下拉，以主攻五万级的手动版和六万级的自动版市场。

因此，如果吉利帝豪换装同款1.5T发动机和双离合变速箱，那么与帝豪车身尺寸相当且设计水平都不错的吉利缤瑞，可能会失去竞争力。反之，如果因为换装发动机而提高售价，吉利帝豪面对定位更高的吉利缤瑞自然也没有竞争力可言。所以，新款吉利帝豪的唯一选择就是继续使用1.5L自然吸气发动机。

新款吉利帝豪的指导价或将下调，现阶段在7~10万元价格区间里，已经出现多台插电混动轿车，如紧凑级轿车比亚迪秦PLUS DM-i、长安启源A05和实际售价相当的吉利帝豪L Hi·P，以及中型轿车五菱星光PHEV。吉利缤瑞面对这些车的竞争力较弱，所以新款吉利帝豪的终端售价可能还有下调的可能性，预计该车售价整体下探一万元左右。