这７个美国卡车品牌你都见过吗？

美国卡车以其凶猛霸气的形象闻名于世，这些牵引重卡不仅价格昂贵，而且制动性能和车身稳定性都表现出色。接下来，让我们一起深入了解美国的卡车品牌。

肯沃思（Kenworth）是佩卡集团的子公司，成立于1923年，总部位于华盛顿州的Kirkland。肯沃思在重型货车市场上占据11%的份额，被誉为“货车中的凯迪拉克”。肯沃斯公司的货车设计里程至少达到150万km，发动机在行驶80万km后不需要大修。此外，肯沃斯T600、T800和W900等车型扩展了驾驶室的工作空间，提高了驾驶的舒适性。

彼得比尔特（Peterbilt）同样是佩卡集团的子公司，自1939年创立以来便在美国重型货车市场占据重要地位。彼得比尔特公司总部设在华盛顿州，占有10%左右的市场份额。彼得比尔特以创新与古典的完美结合著称，形成最具美国风格的长头重型货车代表之作。

福莱纳（Freightliner）成立于1929年，总部位于美国俄勒冈州的波特兰。福莱纳是北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造商，拥有32%的美国重型货车市场份额。福莱纳集团拥有福莱纳、斯特林、西星、兰番斯和托马斯比尔特等品牌，保持每一品牌的独特性，并系统地应用公司提出的最佳协同合作原则。

迈克（Mack）成立于1900年，是北美最具实力的重型货车制造商之一。从1990年开始，迈克公司成为北美最大的8级重型货车、发动机和主要零部件制造商之一。迈克公司在世界范围内的员工数量超过4314人，通过其分布在世界各地的860多个销售商和服务中心向大约65个国家提供销售与服务。

国际（International）也称“北极星”，是北美及全球最大的中重型货车跨国集团之一，占据20%的美国重型货车市场份额。航星国际公司的主要产品包括5-8级中重型货车、特种专用车辆和中型柴油机。航星国际公司的各款车辆、备件及售后服务通过上千家销售商组成的庞大网络，在美国、加拿大、巴西和墨西哥全面推广。

斯特林（Sterling）是福莱纳集团的一个新成员，成立于1998年，总部设在美国俄亥俄州。斯特林公司选择专用货车作为主攻市场，产品有混凝土搅拌车、泵车、自卸车、液罐车、冷藏车、厢式车等。斯特林货车已销往美国、加拿大、墨西哥、澳大利亚和新西兰等地。

奥什科什（Oshkosh）是世界最大的军用汽车生产商之一，生产8×8重型增程机动战术卡车、10×10托盘化装载系统车和8×8重型装备运输拖车。此外，奥什科什还生产混凝土搅拌车、消防车、高空作业车、扫雪车等特种车辆。

总的来说，美国卡车以其独特的设计理念和卓越的性能赢得了市场的认可，尤其是长头设计，不仅满足了速度与安全的需求，还提高了驾驶员的舒适度。