火花塞热值7和8的区别，火花塞热值越高越好吗

火花塞的热值为7度和8度都代表这个火花塞偏冷，适用于升功率比较大，热负荷比较重的车。数值越大，火花塞越冷，散热性能越好。8的度数原理上是比7的适用于更热的发动机。

火花塞的热值也并非越高越好，每个车型都有适合其使用的制定热值火花塞，找到符合汽车发动机整体情况的热值才是最合理的。火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标，其自身所受热量的散发量称为热值。

热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。热值越高集散热越快易使火花塞温度越低，点火部产积碳，引起跑电试火花塞跳火；热值低，散热够，使火花塞温度高，导致爆燃等，易使火花塞部分陶瓷烧损坏电极溶解，所以火花塞的热值是不可乱换的。

在汽车领域中，火花塞的热值是一个非常重要的指标，它代表着火花塞的散热能力和受热情况。火花塞的热值为7度和8度都代表这个火花塞偏冷，适用于升功率比较大，热负荷比较重的车。数值越大，火花塞越冷，散热性能越好。8的度数原理上是比7的适用于更热的发动机。然而，火花塞的热值并非越高越好，每个车型都有适合其使用的制定热值火花塞，找到符合汽车发动机整体情况的热值才是最合理的。热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。热值越高集散热越快易使火花塞温度越低，点火部产积碳，引起跑电试火花塞跳火；热值低，散热够，使火花塞温度高，导致爆燃等，易使火花塞部分陶瓷烧损坏电极溶解，所以火花塞的热值是不可乱换的。因此，正确选择火花塞的热值对于汽车发动机的正常运转至关重要。