中国手动挡和自动挡的比例是多少？

中国的汽车市场中，手动挡和自动挡的比例为4：6。

手动挡是一种通过手动操作变速杆来改变齿轮啮合位置，从而实现变速的技术。相较于自动挡，手动挡在加速和超车时具有更高的速度和更低的油耗。

手动变速器主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。相比之下，自动挡则是通过液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统来实现变速变矩。

液力变扭器是自动变速器最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。

手动挡车型的衰退与溃败，是市场发展的必然趋势。根据国家统计局发布的数据，国内汽车市场自动挡车型的占比已经突破80%，这意味着手动挡新车在市场份额中的占比已经不足20%。

手动挡车型的衰退，主要原因是自动变速箱技术的飞速进步和成本的降低，以及电动车的普及。

手动挡虽然具有省油和直接的动力输出优势，但随着自动挡技术的发展，这些优势已经逐渐被缩小。

现代自动挡车型的换挡逻辑更加精确，换挡平顺性也有了显著提升，甚至在某些情况下，新手驾驶自动挡车型的油耗反而比手动挡更低。

手动挡在乘用车领域的市场占有率不断下降，但依然在某些特定领域中占有一席之地。例如，高性能的手动挡车型仍然受到一些驾驶爱好者的青睐。

不过，从整体市场趋势来看，自动挡车型凭借其操作简便、舒适性和安全性等方面的优势，已经成为市场的主流选择。

随着电动汽车和自动驾驶技术的发展，手动挡汽车的市场份额将进一步缩小。虽然手动挡车型在某些场合仍有一定的存在价值，但从长远来看，自动挡车型凭借其技术优势和用户需求，将继续占据主导地位。