桑塔纳变速器后盖拆卸方法相对简单,只需直接撬开即可。其变速器采用两轴变速设计,原理是在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。这种机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。
然而,变速器在使用过程中可能会出现一些故障。例如,如果变速器发出金属干摩擦声,这通常是由于缺油或油的质量不好。解决方法是加油和检查油的质量,必要时进行更换。另一种故障是行驶时换入某挡若响声明显,这通常意味着该挡齿轮轮齿磨损;若发生周期性的响声,则可能是个别齿损坏。空挡时响,而踏下离合器踏板后响声消失,一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响;如换入任何挡都响,多为二轴后轴承响。
当变速器工作时发生突然撞击声,这通常是由于轮齿断裂导致的,应及时拆下变速器盖检查,以防机件损坏。如果行驶时,变速器只有在换入某挡时齿轮发响,在上述完好的前提下,应检查啮合齿轮是否搭配不当,必要时应重新装配一对新齿轮。此外,也可能是同步器齿轮磨损或损坏,应视情况修复或更换。
换挡时齿轮相撞击而发响,则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况,先检查离合器能否分离,再分别调整怠速或变速杆位置,检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。