不到30万的进口皇冠，车长超5米，2.5L混动配置拉满吗？

在丰田皇冠SportCross回归后，皇冠重启后全新四大系列的第二款产品——Sedan三厢轿车版正式在中国市场以进口车的形式亮相。这款车型仅提供两种配置，价格区间为29.90万元至34.90万元，整体价格比SportCross更低：

从外观上看，皇冠延续了SportCross的视觉风格，下置式格栅拉低了视觉重心，大灯通过LED日行灯带实现了横贯，尾灯也进行了熏黑处理并贯穿整个车尾。不过，皇冠与SportCross有所不同，它没有那么多黑色包围，而是采用了直瀑式中网，显示出其更倾向于商务的定位，就像一个“西装型男”。

车身尺寸方面，皇冠的长宽高分别为5030mm、1890mm、1480mm，比SportCross更低矮、更宽体、更修长，轴距为3000mm，比SportCross多出150mm，这为后排乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。

内饰方面，皇冠与SportCross在布局和主要配置上几乎一致。它配备了双12.3英寸液晶屏，虽然不是联体设计，但采用了联体装饰，空调出风口也进行了贯穿处理。此外，皇冠还配备了短促的电子换挡挡把，布局了多功能按键，并采用了侧偏向主驾驶的半包围支柱结构。

在装饰方面，皇冠采用了高级的木纹饰板，方向盘和座椅均为真皮材质，方向盘为标配，而座椅为高配。此外，皇冠还配备了全电动真皮方向盘，包括220V电源接口、方向盘换挡以及电动吸合车门等便捷配置。相比之下，SportCross高配才有的电动感应尾门、分段式固定天窗、车载ETC装置等现在均升级为标配。

舒适性方面，皇冠提供了双区独立空调、64色氛围灯、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃+手动遮阳帘+风挡遮阳帘等配置。高配车型还配备了8向电动调节座椅，并为第二排带来了电动靠背调节与按摩功能。

科技配置方面，皇冠配备了HUD抬头显示、人脸识别摄像头以及后排娱乐屏，车机系统支持语音、远程交互，并兼容CarPlay/CarLife。标配的ToyotaPilot系统支持L2级辅助驾驶，高配车型还增加了自动泊车和遥控泊车等功能。

动力方面，皇冠采用了2.5L自然吸气发动机和电动机组成的油电混动系统。与SportCross相比，皇冠没有提供2.4T油电混动选项，同时采用了功率略低的电动机组，电动机总功率为131.9kW，比SportCross的88kW要高得多。然而，由于电池放电功率、油箱容量、整车重量等因素的影响，三厢轿车版本的实际零百加速时间为8.6秒，比SportCross慢了0.3秒，WLTC综合油耗为6.21L/100km。

底盘方面，皇冠采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，整体调校偏重于动态操控能力。高配车型还配备了可变阻尼减震器，提升了车辆的稳定性。

总的来说，丰田皇冠Sedan三厢轿车版的回归，标志着皇冠系列的正式回归。通过许多配置选择，皇冠展现出了其商务属性，包括电动吸合车门、按摩座椅等，它能否再次对BBA构成威胁，还有待市场的检验。