为什么国产车配置高价格却更便宜？

首先关税和运输费用是影响价格的一个重要因素。

进口车或合资车的零部件需要支付高昂的进口关税和运输费用，这些成本自然要通过加价来让消费者承担。而国产车在本地生产、本地销售，因此在售价上具有一定的优势。尽管这仅占很小的一部分因素，但不能忽略。

其次，制造成本差异也是一个重要原因。有些合资车的发动机和其他零部件都是全进口的，甚至一个小小的螺丝钉都要等三个月从国外发货。这无疑增加了造车成本，导致定价较高。而国产车则可以使用本地生产的零部件，从而降低成本。

再次，研发成本差距大。合资车企的研发成本通常非常高，尤其是那些在国外设立的研发机构，无论是人力成本还是材料成本，都是巨大的开支。例如，大众在2015年的研发费用就高达153亿美元。虽然国产车企也开始重视研发，但在关键部件方面，仍然需要借鉴合资车企的技术。

此外，核心技术存在差距也是一个不容忽视的因素。汽车的核心技术包括发动机、变速箱、底盘等。国产车在发动机和变速箱方面与合资车相比存在技术差距，难以实现完美匹配。因此，国产车只能在内饰和配置方面下功夫，以提升竞争力。

另外，汽车科技也是国产车与合资车之间的一个重要差异。由于国产车起步较晚，其技术自然无法与合资车相提并论。虽然大部分合资车和国产车都在国内工厂生产，但在制造工艺、生产管理和高科技配置方面，国产车仍然落后于合资车。

还有，汽车质量也是影响价格的一个关键因素。一辆车的维修率和故障率都会影响其价格。国产车为了保证利润，配件质量往往受到一定影响。

最后，品牌影响力也是影响价格的一个重要因素。高端品牌在售价上自然较高，而中国消费者普遍认为开合资车比开国产车更有面子。例如，奔驰、宝马、奥迪等豪车在中国消费者心中地位很高，他们认为这些品牌的车就应该卖得贵一些。因此，国产车只能通过提高配置来吸引消费者。

综上所述，国产车配置高价格低的原因是多方面的，既有关税和运输费用的影响，也有制造成本、研发成本、核心技术、汽车科技、汽车质量和品牌影响力等方面的因素。虽然配置丰富对于新手来说很有吸引力，但这些配置的成本相对较低，无法与研发测试等成本相提并论。