国三排放标准几年报废?

国三发动机的车辆是可以上路的，但是否会面临报废，需要根据其排放是否达标来判断。具体来说：

1. 车辆的淘汰并不直接取决于其采用了国三标准，而是在于它的排放是否能够达到规定的标准。2017年，政策要求淘汰那些排放不达标的国三车辆。而判断车辆排放是否达标的主要依据是其检验数据中的烟度值。

2. 对于那些排放不合格的车辆，如果经过维修后仍然无法达到排放限值，那么交通部门将会注销其运输凭证。目前，在国内，为了使国三柴油车的烟度值达标，常用的技术主要有安装DPF。

3. DPF是“柴油颗粒捕集器”的缩写，它利用物理原理来收集发动机排气中的颗粒物，从而降低颗粒物排放。另一种技术是“水辅助动力技术”，它将水电解成氢氧后注入发动机，从而加快柴油的燃烧速度，使燃油更为充分地燃烧，这样既能降低颗粒物排放，又能达到节油的效果。