柴油货车三元催化器在什么位置?

三元催化器是汽车排放控制系统中重要的组成部分，用于减少尾气中的有害物质。然而，柴油发动机并没有采用三元催化器，这是由于柴油发动机的排放物中NOX和PM（碳烟颗粒）的比例较高，而汽油发动机使用的三元催化器无法大量催化这些有害物质。此外，柴油发动机的高温高压环境也使得汽油机的三元催化器无法承受。但是，目前国外已经有柴油发动机的四元催化技术，包括碳烟颗粒捕捉器、尿素稀燃NOX和柴油氧化催化器，这些技术在2012年的国四标准中被应用在柴油发动机上。因此，柴油货车的三元催化器位置并不重要，但四元催化技术是必不可少的。值得注意的是，这些技术需要在车辆设计和制造过程中就考虑进去，而不是后期添加。这需要制造商在设计和生产时考虑到这些因素，以确保车辆符合排放标准。