猛士转民用后，大排量高油耗是否会导致无人问津？

如果说5门4座的猛士不够实用，那么全系搭载4.0T柴油机的猛士M50，其价格也降至了66.88万元和67.88万元。虽然这样的排量只需要加柴油，但高昂的价格可能会让人望而却步。

定位为皮卡的猛士M50，价格相近的福特F-150显然更具吸引力。福特F-150搭载了3.5T双涡轮增压汽油发动机，并配备了10AT变速器，油耗也明显降低。

然而，对于那些真正需要猛士M50的人来说，它依然具备不可替代的优势。尽管价格较高，但其强大的动力和越野性能可能让一些消费者觉得物有所值。

从另一个角度来看，猛士M50的出现也代表着国产高端皮卡市场的崛起。它不仅填补了市场空白，还为消费者提供了更多选择。虽然油耗和价格是购车时需要考虑的重要因素，但猛士M50的综合性能和独特定位仍然吸引着一部分潜在客户。

因此，尽管价格和油耗可能成为一些人购买猛士M50的障碍，但对于那些真正需要它的人来说，这辆车依然具备一定的市场吸引力。