皇冠 SportCross 运动化轿跑车设计正式上市了吗？

一汽丰田汽车官方宣布，其旗下中型跨界轿车——皇冠SportCross已正式上市，售价为36.90-42.90万元。

新车型采用运动化轿跑车车身设计，外观更加动感，彰显了其独特的魅力。车头方面，皇冠SportCross采用了全新的设计语言，带来了一种新颖时尚的气息。引擎盖两侧滑落的线条和凸起的筋线，营造出强烈的力量感。

狭长的进气格栅与两旁的LED头灯组相连，上沿的贯穿式灯带将前脸的层次感发挥到极致。下方激进的几何造型和大面积蜂窝状进气口，不仅展现出强烈的运动基因，还保证了车辆的高效散热。雾灯区两侧带有导风口，完美诠释了空气动力学走向，搭配连贯的镀铬装饰条，让前唇显得更为低趴。

皇冠SportCross侧面的流线型线条勾勒出完美的动感曲线，车头与大倾角的A柱过渡自然，降低了风阻系数。车顶一路顺延至车尾处，后车门上挑起的线条与窄小的三角窗散发出运动气息。车窗外沿饰以镀铬饰条，显得年轻活力。前后轮眉采用与车身异样的材质，较高的离地间隙也显示出跨界车的属性。多条辐双拼色样式的轮毂更显时尚前卫。

内饰方面，皇冠SportCross的环抱式中控台既体现出极致美感，又具备更强的包容性。精致的缝线工艺与银色饰板相配合，再次显露出丰田对于品控上的追求。悬浮式的双12.3英寸显示屏色彩饱和、画质细腻，搭载HUD抬头显示功能，令驾驶者不必低头即可掌握车辆动态。

媒体拓展方面，支持语音与面部识别，通过OTA在线升级和4/5G网络，使人与车的交互更加畅快。标配三辐式真皮多功能方向盘，支持电动调节，并内置电加热功能。换挡采用电子方式，操控起来更便捷，把握感也极佳。

皇冠SportCross搭载油电混合动力布局，HEV两驱尊贵版采用2.5L直列四缸自然吸气发动机和前置单电机，最大功率136Kw/6000rpm，最大扭矩221Nm/3600-5200rpm，前电机最大功率88Kw，最大扭矩202Nm，配备E-CVT无级变速箱。

HEV四驱至尊版搭载2.4L直列四缸涡轮增压发动机和前后双电机，汽油机最大功率198Kw/5800rpm，最大扭矩460Nm/2000-3000rpm，前电机最大功率61Kw，最大扭矩292N·m，后电机最大功率58.6Kw，最大扭矩168.5N·m，系统综合功率255Kw，系统综合扭矩550.8N·m，搭载6挡手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需5.8s。

总的来说，皇冠SportCross的推出标志着一汽丰田在运动化轿跑车领域迈出了重要一步。虽然其风格与以往车型完全不同，但在豪华品牌的中大型轿车级别里，皇冠SportCross依然具有独特的魅力。对于市场的反馈，我们也会持续跟进。