高端超跑的车身与普通车有什么不同的

高端超跑的车身与普通车有什么不同？一般情况下，高端超跑会使用碳纤维单体座舱，而家用车只会采用普通的承载式车身。碳纤维单体式座舱在座舱前后都有一些铝合金车架，前面的车架和后面的车架再加上座舱就组成了车身框架，加上覆盖件之后，就是一个完整的车身了。这种车身结构使得超跑的刚性更好，从而提升了操控性能。此外，碳纤维单体式座舱在发生事故时可以更好地保护车内成员的安全，F1赛车就是使用碳纤维单体式座舱的。然而，由于超跑的车身一般直接与悬架连接，所以舒适性相对较差。家用车的车身则是采用承载式车身，车壳和大梁是一体的，前后的悬架都固定在副车架上。副车架是固定在车身上的，这样就组成了一辆汽车。副车架与车身之间有一些缓冲的衬套，因此家用车的舒适性通常很好。然而，大多数超跑为了提升操控性和降低重量，不会使用副车架。如果你对超跑的车身感兴趣，可以去网上搜索相关资料。超跑的车身制造工艺非常复杂，需要使用许多特殊材料。