什么是液力耦合器

液力耦合器，一种早期应用于自动或半自动变速箱的装置，与AT变速箱中的液力变矩器颇为相似。其核心介质为一种特殊油，主要作用是将两个轴有效连接。众所周知，AT变速箱配备了液力变矩器，该变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，精巧地安装在发动机与变速箱之间。液力变矩器内充满了变速箱油，通过油的流动将发动机的动力顺畅地传递给变速箱。而液力耦合器的工作原理与液力变矩器相仿，但其特性在于无法进行变矩。除了变速箱，汽车中还有其他部件也运用了液力耦合器，例如一些老式四驱车的中间传动轴。然而，随着技术的进步，现代四驱车的大部分传动轴已经转向使用多片离合器。对于液力耦合器的深入探究，感兴趣的朋友不妨进行网络搜索，但在现代汽车制造中，其应用已逐渐减少。值得一提的是，AT变速箱中的液力变矩器在传递动力时，由于其内部液体的存在，使得AT变速箱的传动效率稍逊于双离合变速箱和手动变速箱。然而，这也正是AT变速箱在换挡时能够减少顿挫和冲击的原因所在。