日产天籁公爵要价6万，修车费用却高达2万，谁敢买？

一起来看看一辆2008款日产天籁公爵2.5LXV尊雅版，这辆车的表显里程为11万公里，卖家报价为6万元：

当年，天籁公爵绝对属于豪车行列，落地价格达到28万元左右，不过如今作为一辆十年车龄的二手车，价格已经大大缩水。接下来，我将对这辆车进行全面检测，看看它是否值得购买。

首先，我们从外观开始检测。天籁的油漆层并不厚，正常漆面厚度在100微米左右，但经过检测，机盖、左前叶子板、A柱底部拐角处和左前门都存在钣金修复痕迹。这些痕迹表明车辆曾发生过碰撞。

随后，我们检查了车内的功能按键。方向盘和换挡杆表面已经磨损，这表明实际里程数远不止11万公里。另外，座椅骨架拆卸痕迹明显，座椅磨损严重，中控台表面也出现了老化龟裂现象。

接下来，我们进行了发动机舱检测。发现左前减震器塔顶表面平整自然，但叶子板内侧钢梁有褶皱变形生锈痕迹，说明左前部存在碰撞。水箱框架底座断裂，固定水箱框架需要更换。还好纵梁没有发现碰撞修复痕迹。

在发动机检测中，发现机爪内部的橡胶套已经破损龟裂，可能会影响驾驶体验。氧传感器是刚换过的，仪表盘上显示发动机故障码。电瓶寿命已到达极限，机油也显得脏污。

内饰方面，座椅骨架拆卸痕迹明显，座椅磨损严重，中控台表面也出现了老化龟裂现象。

路试过程中，发现方向向右偏、底盘异响、给油松油发动机喘动等问题，但底盘沉稳，舒适度不错。路试后，发现发动机底部加装了铁护板，但日产天籁本身底盘较低，加装护板会降低离地高度，增加底盘刮伤的风险。

最后，我们对车辆进行了详细的检测，发现左前部事故导致A柱受损修复；后部事故导致后围板整形修复；内饰磨损异常，有调表嫌疑；车内功能按键异常，OBD报故障；底盘松散异响，方向跑偏，给油无力，变速箱吊装维修漏油，方向机漏油，右后减震器漏油。整备下来大概需要2万元的费用。

根据这些情况，6万元的价格虽然看起来合理，但考虑到车辆的问题，加上整备费用，购买这辆车并不划算。