国产最强ADV探险车型 DS900X，搭载宝马F900GS同款引擎，54,980元值得买吗？

在2024年的重庆摩博会上，无极摩托车发布的DS900X成为了众人瞩目的焦点。这款定位为ADV探险车型的DS900X，搭载了宝马的发动机，配备全面而高端的配置，价格却相对亲民，使其在探险车市场中脱颖而出。

标准版DS900X的售价为54,980元，而三箱版则要贵4000元。无论选择哪一款，厂家都会赠送一年的极屿OS3.0主动道路救援服务，这对于经常长途旅行或者热衷探险的骑行者来说，无疑是一个重要的安全保障。

DS900X在外观设计上非常吸引人，线条硬朗，特别是那个像鸟嘴一样的前脸，给人留下深刻的印象。油箱的设计也充满肌肉感，让人感觉动力十足。车身设计兼顾了亚洲人的身材特点，无论是站立还是坐下，都能感受到舒适。

此外，DS900X还配备了多种实用功能，如手把护罩、座椅加热和手把加热，让骑行体验更加舒适。而铝合金三箱的配置，无论是短途兜风还是长途旅行，都能轻松应对。手动调节的风挡设计，可以根据天气变化进行调整，增加了骑行的灵活性。

在配置方面，DS900X表现得非常出色，全车LED灯，大灯带有透镜，夜间骑行同样明亮。不锈钢护杠和铝合金引擎护板不仅提升了车辆的外观质感，还增强了安全性。7寸全彩TFT液晶仪表不仅支持手机连接，还具备行车记录功能，堪称“摩托车版智能手机”。

在安全配置上，DS900X同样表现出色，配备了博世的双通道ABS、弯道ABS、TCS牵引力控制，还有RDS毫米波雷达、BSD盲区监测和LCA变道辅助等功能，确保了骑行的安全性。

动力方面，DS900X搭载了宝马F900GS的同款引擎，排量达到895cc。这款引擎采用先进的DOHC四气门结构，最大马力可达94Ps，最大扭矩为95Nm，无论是高速行驶还是应对复杂路况，都能表现出色。离地间隙210mm，座高835mm，油箱容量17升，这些数据都表明DS900X具有出色的通过性和稳定性。

减震系统是DS900X的一大亮点，前减震采用KYB倒立式全可调结构，后减震则是KYB内置气囊中置减震，预载可调达到23段，可以根据路况和个人喜好进行调整，确保了最佳的骑行体验。刹车系统方面，前刹车采用双浮动碟盘搭配Brembo双活塞卡钳和直推上泵，后刹车则采用单固定碟盘搭配Brembo单活塞卡钳，这些高端配置确保了优秀的制动性能。

在国产拉力摩托车市场中，无极DS900X凭借其最大的排量、最强的动力和最丰富的配置，已经站在了顶端。在电控系统方面，DS900X同样表现出色，功能全面，使其在国产摩托车中几乎没有对手。