什么是阿特金森循环

阿特金森循环是一种发动机工作原理，其核心在于让做功行程大于压缩行程，从而实现膨胀比大于压缩比，以提高发动机的燃油经济性。但这种循环方式在低转速下扭矩较小，效率也不如奥托循环发动机。因此，纯汽油车不会使用阿特金森循环发动机，而混合动力车则可以利用电动机在起步时弥补其低转速下扭矩较小的弱点，从而提高燃油经济性。阿特金森循环发动机的工作原理与奥托循环发动机不同，工程师们不断努力提高其热效率，以实现更高的燃油经济性。在混合动力汽车中，阿特金森循环发动机是省油的选择。

阿特金森循环发动机的优点在于其较高的燃油经济性，通过缩短压缩行程，可以降低压缩行程消耗的动力，并增大做功行程，从而提高发动机的输出动力。然而，其缺点在于低转速下扭矩较小，效率相对较低。因此，纯汽油车不会采用阿特金森循环发动机，而混合动力车则可以利用电动机在起步时弥补其低转速下扭矩较小的弱点。此外，混合动力汽车为了提高燃油经济性，也会选择使用阿特金森循环发动机。

奥托循环发动机在工作时有四个冲程，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程，而阿特金森循环发动机则在压缩冲程和做功冲程上与之不同。为了提高发动机的热效率，工程师们不断努力，因为热效率越高，发动机的燃油经济性也就越好。