红灯掉头算闯红灯吗？

红灯时能否掉头需根据具体情况而定，并非一律视为闯红灯。

若路口设有专用掉头信号灯，红灯时掉头会被视为闯红灯；若左拐车道有虚线且无禁止掉头标志，在不影响对向车道正常行驶、不越过停止线的前提下，可直接掉头，不受左拐信号灯控制；若左拐车道为实线且无禁止掉头标志，需等待左拐绿灯亮起，越过停止线和斑马线后再掉头，否则可能被认定为不按规定车道行驶。

闯红灯的判定标准是车辆在红灯亮起时越过停止线并继续行驶，路口视频设备会通过三张照片（过线前、过线后、驶入路口）佐证违法行为。不同城市规则存在差异，陌生路段建议谨慎观察或等待绿灯，确保符合当地交通规范。

掉头操作的核心前提是要确认路口是否设有“禁止掉头”标志，若存在此类标志，无论信号灯状态如何，均不可掉头。若路口无禁止标志，需进一步观察车道线类型。当左拐车道与护栏、绿化带之间存在6米以上空隙，且空隙处黄线为虚实线时，即属于“掉头缺口”。此时车辆无需越过停止线，可在红灯期间直接掉头，但需注意避让对向车道的直行车辆，确保安全后再操作。

若路口无掉头缺口，即便左拐车道为虚线，也需等待左拐绿灯亮起，越过停止线和斑马线后再进行掉头，避免因压线或提前掉头被判定为交通违法。若路口设有专用掉头信号灯，需严格遵循“绿灯行、红灯停”的规则，红灯期间掉头将被判定为闯红灯，面临记6分、罚款200元的处罚。

若路口仅有圆形红灯（无左拐信号灯），且左转与掉头为同一车道，需等待绿灯亮起后再掉头，同时注意礼让直行车辆，避免影响路口通行秩序。此外，黄色网格线区域、虚实线的虚线侧（己方一侧为虚线）也允许在确保安全的前提下掉头，不受信号灯控制，但需优先服从交警指挥。

不同城市的规则差异需引起注意。例如广州、深圳等城市对红灯期间掉头管控较严，部分路口即便符合虚线或缺口条件，红灯掉头仍可能被处罚；而北京部分设有圆形红灯的路口，允许在不影响交通的情况下红灯掉头。因此在陌生城市行驶时，建议提前观察路口的标志标线，或跟随前车的操作方式，若无法确定，最稳妥的方式是等待绿灯后再掉头，避免因规则不熟悉导致违法。

总之，红灯期间能否掉头的关键在于“标志标线”与“安全原则”的结合。驾驶员需提前观察路口的禁止标志、车道线类型、是否存在掉头缺口，再根据信号灯状态和对向交通情况判断操作时机。无论何种情况，都需以不影响其他车辆正常通行为前提，确保掉头过程安全有序。遵守交通规则不仅是避免处罚的需要，更是保障道路安全的基础，养成仔细观察、谨慎操作的习惯，才能有效减少路口事故的发生。