摩托车必须异地上牌,这源于常州的禁摩政策。
常州市车管所和武进车管所曾分别承担市区和武进区的摩托车上牌工作。然而,随着禁摩政策的严格执行,市所停止了摩托车上牌业务,将业务转移到一个偏僻的地方——东方车世界。
2021年,由于常州公安局发布的禁摩通告,东方车世界也被列入禁摩范围。在建党百周年之际,车管所暂停了东方车世界的摩托车业务。但车主的强烈反对,迫使车管所重新开始摩托车上牌工作。为解决禁摩与上牌需求之间的矛盾,车管所将摩托车上牌工作外派到其他地区。
目前,常州市区的摩托车上牌工作大部分分派到金坛区车管所。但这种安排对新手用户来说存在很大风险,他们需要往返骑行120多公里去异地上牌。据统计,近半年内发生了两起交通事故,其中一起事故导致摩友重伤。
常州摩友圈内口口相传,但具体细节和事故责任都无从考证。这种异地上牌政策不仅增加了交通事故的风险,还忽视了新手用户的交通风险。如果继续坚持这种政策,未来可能会发生更严重的交通事故。
这一切都是禁摩政策的后果。如果常州市政府不改变政策,未来可能会有更多的摩友因异地上牌而遭遇不幸。
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在摩托车爱好者中,有一辆特别引人瞩目的雅马哈劲虎摩托车。这辆摩托车是1996年购买的,当时的花费还不到一万元。然而,令人惊叹的是,它至今已经行驶了20万公里,而且从未进行过大规模的维修。 这辆摩托车的耐用性令人赞叹。尽管行驶了如此长的距离,