丰田赛那降价2万，电动侧滑门和航空座椅加持，油耗仅为5.77L吗？

在众多MPV车型中，丰田赛那的表现十分抢眼。其不仅拥有宽敞的内部空间，还拥有亲民的价格，目前全系车型均有2万元左右的优惠，入门车型价格为27.98万：

此外，丰田赛那还具备出色的耐用性和低油耗，其2.5L油电混动系统WLTC综合油耗仅为5.77L。外观方面，丰田赛那采用了全新的设计语言，分体式进气格栅让车头部分更具立体感。上部分主要起到装饰作用，并且与两侧的大灯组连接在一起，视觉上突显整车宽度；下部分进气格栅面积较大，内部采用横向饰条装饰，展现出沉稳大气的视觉效果。LED日间行车灯点亮时辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，具有自动大灯和自适应远近光功能，科技配置达到了同级主流水平。

车身侧面设计硬朗，车身腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车长度。车窗边框采用镀铬材料装饰，提升了车身侧面的豪华感。电动侧滑门设计提升了整车的高级感，同时也是一个非常实用的功能。丰田赛那的离地间隙较低，可以提升车身稳定性，方便乘客上下车。

车身尺寸方面，丰田赛那的长宽高分别为5156/1995/1785mm，轴距为3060mm。内饰方面，三幅式多功能方向盘握感舒适，两侧按键反馈清晰，搭配12.3英寸全液晶仪表，使用方便。中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏，支持手机互联和智能语音识别控制功能，车机系统反应速度很快。主驾驶与副驾驶中间的扶手箱宽大，两侧还设计了真皮包裹的扶手。

丰田赛那采用2+2+3的七座布局设计，第二排为两张独立的商务座椅，支持电动调节，表面用真皮包裹，提升了乘坐舒适性。两个座椅之间有22.5厘米的距离，方便乘客进入第三排。同时，对后备箱进行了下沉设计，即使第三排座椅正常打开的情况下，也能放下许多行李。车内配备了19个杯托以及9个充电接口，为每位乘客提供了方便。

动力方面，丰田赛那搭载2.5L油电混动系统，发动机最大功率为189马力，最大扭矩为236N·m；电动机最大功率为182马力，最大扭矩为270N·m，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，整套系统运行顺畅，WLTC综合油耗仅为5.77L。高配车型还搭载了电动四驱系统，进一步提升了整车的越野性能。

总的来说，丰田赛那在空间、舒适性和油耗方面表现优秀，作为家用车来说，车内的空间宽敞，商务座椅提升了乘坐舒适性，同时兼顾了商务功能。大家对于这款车有什么看法呢？欢迎分享您的观点。