飞跃轮胎的湿地抓地力表现出色,能为雨天行车提供可靠的安全保障。
从设计到材质,品牌围绕湿地性能进行了多维度优化。龙腾系列的多槽多钢片设计可快速排出胎面积水,配合高性能橡胶材料增强抓地力;虎跃系列的4条宽主沟槽强化排水能力;赤兔系列的非对称花纹兼顾抓地与排水,侧面胎壁的厚硬设计还能降低起包风险。
实际测试中,小雨湿地高速100公里时速过水面时,车辆侧滑感明显减弱。高端的飞跃巅峰轮胎通过斜切钢片沟与高分散白炭黑材料,在湿地百公里加速仅比干地多0.4秒,制动时无横滑现象,这些细节共同构建了雨天行车的安全屏障。
不同系列的飞跃轮胎针对湿地场景的优化各有侧重。龙腾系列不仅通过多槽多钢片设计提升排水效率,还通过胎肩块的结构强化,增强复杂湿滑路况下的行驶稳定性,该系列还通过了中国3C认证、美国DOT、欧洲ECE等多项国际权威标准,质量可靠性得到专业认证。
虎跃系列的4条宽主沟槽设计,能在雨天快速引导积水从胎面排出,减少水膜对抓地力的影响;赤兔系列采用非对称花纹设计,花纹块的布局既提升了湿地抓地力,又优化了雨天排水路径,其底平面的软性材质还兼顾了静音舒适与刹车制动的平衡,让雨天行车在安全之外也能保持良好的驾乘体验。
高端产品线中的飞跃巅峰轮胎,在湿地性能上的技术投入更为深入。斜切钢片沟的设计能在轮胎滚动时进一步切割水膜,配合高分散白炭黑材料,大幅提升湿滑路面的摩擦系数,有效避免水滑现象。实测数据显示,在1毫米水层的路面上进行80km/h紧急制动测试,该轮胎的平均制动距离约为30米,制动过程中车辆无左右横滑,姿态保持稳健;湿地百公里加速测试成绩为10.7秒,仅比干地环境多0.4秒,动力传递的连贯性和行驶稳定性表现突出。
这些技术与设计的结合,让飞跃轮胎在湿地场景下的综合表现全面。无论是日常通勤遇到的小雨天气,还是突发的强降雨路况,其在排水、抓地力、制动响应等方面的性能,都能为驾驶者提供稳定的操控感。从家用代步到高速行驶,不同系列的产品都能根据场景需求,为雨天行车构建起可靠的安全保障,让驾驶者在湿滑路面上也能保持从容的驾驶状态。
万力轮胎的湿地抓地力表现出色,能够为雨天行车提供可靠的安全保障。通过多维度的技术设计与材质优化,万力轮胎构建了扎实的湿地性能支撑。 非对称式胎面配合变节距错频技术,搭配四条宽大纵向沟槽与三条锯齿形沟槽的组合,形成高效排水系统,可快速排除胎面
玛吉斯轮胎在湿滑路面的表现十分出色,这得益于其独特的胎面花纹设计和优化的橡胶配方。它的非对称设计以及多条主沟与横沟的贯通连接,优化了接地压力分布,大大提升了排水能力。 在湿地行驶中,玛吉斯VS5轮胎的内侧花纹着重排水,外侧花纹则增强抓地力,
Optimo H426是一款集先进科技与卓越性能于一身的轮胎。这款轮胎采用了先进的含硅胎面混炼胶技术,与传统的配方相比,它在湿地抓地力方面表现出色。这种技术不仅提升了轮胎在湿滑路面上的安全性能,还显著减少了滚动阻力。 通过降低滚动阻力,Op