变速箱油不更换会导致油耗上升吗？

变速箱油长期不更换确实会导致车辆油耗增加。

变速箱油作为变速箱内部的“血液”，主要承担着润滑齿轮、清洁杂质和辅助散热的作用。然而，一旦长期未更换，油液会逐渐氧化变质，粘度下降，混入金属碎屑与油泥，从而增大变速箱内部的运行阻力，阻塞油道，降低液力变矩器的油液流动性，导致档位切换响应迟缓、动力传递效率降低。为了维持正常的行驶动力，发动机需要额外喷射更多燃油来补偿传动损耗，最终反映为仪表盘上不断上升的油耗数值。

无论是自动变速箱还是手动变速箱，都需遵循官方建议的更换周期。自动变速箱油正常行驶每12万公里更换一次，恶劣路况下则缩短至6万公里；手动变速箱油则建议每2年或6万公里更换一次。定期检查油液的颜色与粘稠度，及时更换才能避免因小失大，既保障变速箱的使用寿命，也能维持车辆的燃油经济性。

从变速箱的工作逻辑来看，油液的状态直接影响动力传递的效率。当变速箱油因长期未换而变质时，其内部的清洁剂成分会逐渐失效，无法及时清理齿轮运转产生的金属碎屑，这些杂质会在油道内堆积形成油泥，阻塞阀体与管路，导致液压系统压力不稳定。

以自动变速箱为例，液力变矩器依赖油液的循环流动实现动力耦合，若油液流动性下降，变矩器内部的涡轮与泵轮无法高效传递动力，车辆在起步或加速时需要发动机输出更强的扭矩，自然会消耗更多燃油。手动变速箱同样如此，变质的齿轮油会让齿轮啮合时的摩擦阻力增大，挂挡时的卡顿感明显，动力输出出现迟滞，发动机不得不维持更高的转速来推动车辆，油耗随之上升。

除了油耗增加，长期不换变速箱油还会引发更严重的连锁反应。油液中的杂质会加速离合器片、行星齿轮等核心部件的磨损，原本光滑的金属表面出现划痕或凹陷，进一步降低传动效率。部分车辆可能出现换挡顿挫、怠速抖动等问题，甚至在高速行驶时突然失去动力，不仅影响驾驶体验，还潜藏安全隐患。更关键的是，这些损伤往往是渐进式的，初期可能仅表现为油耗轻微上升，若车主忽视检查，等到变速箱出现异响或无法换挡时，维修成本可能高达数千元，远超过定期更换变速箱油的费用。

定期更换变速箱油并非“过度保养”，而是对车辆传动系统的必要保护。车主可以通过简单的自检提前发现问题：拔出变速箱油尺观察，若油液颜色从原本的透明或淡黄色变为深褐色、带有焦糊味，或粘稠度明显下降，就说明需要及时更换。遵循厂家规定的更换周期，根据行驶路况调整频率——经常在拥堵路段行驶、频繁启停的车辆，变速箱油的老化速度更快，建议缩短更换间隔。重视变速箱油的更换，不仅能维持车辆的燃油经济性，更能延长变速箱的使用寿命，让车辆始终保持稳定的动力输出状态。