电车长时间停放后需要做哪些保养措施？

电车长期停放后的保养需要围绕电池养护为核心，多部件协同检查展开，形成一个完整的保养闭环：

首先，为车辆选择室内或地下停车场这类干燥避光的环境，露天停放时需覆盖车衣隔绝日晒雨淋。

电池作为电车的核心部件，需要将电量保持在40%-80%的健康区间。每10至30天进行一次慢充补能，若停放超过半年，可先充满再每2-3个月补充一次。同时，断开电瓶负极减少自放电损耗。车内需清理所有杂物，尤其是食品与易燃易爆物品，避免腐蚀内饰或引发安全隐患。

轮胎要保持充足气压，车重较大的车型可适当调高胎压防止变形。每月启动车辆检查一次，重新启用前需全面检测电机、刹车系统、充电功能等关键部件，确保各系统运行正常。

电池作为电车的核心动力源，其保养直接关系到车辆的续航能力和使用寿命。长期停放期间，电池会因自放电逐渐消耗电量，若电量低于20%易引发硫酸盐化，导致极板受损、容量下降。因此，需严格遵循“40%-80%电量区间”原则，每10至30天通过慢充补充电量，避免快充对电池造成瞬时高压冲击。

若停放超过半年，可先将电量充满，之后每2-3个月补充一次，同时断开电瓶负极，切断控制器、传感器等部件的隐性耗电，从根源减少自放电损耗。

轮胎的维护同样不可忽视。电车因电池组重量较大，长期停放时轮胎受压点固定，易出现局部变形或亏气，影响行驶稳定性。建议停放前将胎压调整至车辆说明书标注的上限值10%-15%，每月检查一次胎压，若发现气压不足及时补充。

若条件允许，可使用千斤顶将车辆撑起，让轮胎完全离开地面，避免长期受压导致的橡胶老化或结构损伤。

车内环境的清洁与安全也需重点关注。首先要彻底清除车内杂物，尤其是食品、饮料等易腐烂物品，防止滋生细菌或吸引虫害；同时移除打火机、充电宝等易燃易爆物品，避免高温环境下引发安全风险。

关闭所有用电设备，包括车灯、空调、中控屏等，拔掉外接充电线，确保车辆处于完全断电状态，减少不必要的电量消耗。

重新启用车辆前，需进行一次全面的系统检测。首先检查轮胎胎压与磨损情况，调整至标准范围；其次测试刹车系统，包括制动踏板行程、刹车盘磨损程度及制动液液位，确保制动灵敏可靠；然后检查充电接口是否清洁干燥，尝试慢充测试充电功能是否正常；最后启动车辆，观察仪表盘是否有故障码，测试电机运转声音是否平稳，若发现异常及时联系专业维修人员处理。

此外，还需对车内进行全面消杀，使用中性消毒剂擦拭座椅、方向盘等高频接触部位，保持车内环境健康。

总结来说，电车长期停放的保养是一项系统性工作，需从电池、轮胎、车内环境等多维度入手，通过科学的养护方法延缓部件老化，确保车辆在重启时仍能保持良好的性能状态。无论是日常短停还是长期闲置，遵循这些保养要点都能有效延长车辆使用寿命，为后续的安全行驶提供保障。