为大家带来一款由雷丁汽车推出的车型——小骑士电动车的测评:
雷丁小骑士被称作是最接近汽车的老年代步车,其外观设计基本沿袭了传统轿车的风格,采用了五门四座的布局。前脸设计犀利而张扬,配备了贯穿式的黑色中网和镀铬铝合金饰条,底部的开口设计增添了运动感。两侧的LED透镜大灯和日行灯带使前脸看起来更加时尚。前脸腮部内凹的设计,让整车显得更加大气。
从侧面看,雷丁小骑士的车身长度超过4米,一条明显的腰线从车头延伸至车尾。底部裙边线条清晰,两侧轮毂采用汽车级铝合金材料制成。尾部造型采用小溜背设计,侧面有一个200V的充电口。车尾饱满圆润,两侧方形大灯和多个传感器装置增添了科技感,还配备了一个宽敞的后备箱空间。
在做工方面,雷丁小骑士采用了汽车级金属牢笼承载车身设计,关键部位如车门板、顶部前大梁和后保险杠等都使用了加强钣金。整车采用自动化流水线生产,符合汽车四大工艺标准,整体品质与普通乘用车相媲美。
空间方面,该车长宽高分别为4026/1618/1511mm,轴距直逼A级轿车。车身重量为820公斤,内部空间宽敞,不仅能满足乘客的乘坐舒适性,还提供了较大的后备箱空间。
底盘方面,雷丁小骑士配备的悬挂系统与10万级新能源车相当。前轮采用麦弗逊式独立悬挂,后轮则为板悬独立悬挂,配备160-R14的真空轮胎,既柔软舒适,又具备良好的抓地力。
内饰方面,雷丁小骑士采用了五门四座布局,内饰做工品质与汽车相当,配备有挡把、方向盘、倒车影像、空调、驻车手刹和仪表盘等标配配置。虽然配置不如汽车丰富,但在低速电动车中已经达到了顶级水平。此外,该车支持机械开锁和遥控上锁,四门车窗均可自动升降,座椅提供皮质和织物两种选择。
动力方面,雷丁小骑士搭载了4000W的永磁同步交流电机和5000W的增程器。标配72V100Ah的铅酸蓄电池,标准续航里程为150公里。尽管该车是2017年的老款车,但它代表了当时低速电动车的最高水平。然而,4万多的价格和150公里的续航里程,与五菱宏光的miniEV相比仍存在差距。如果能进一步提升续航里程,雷丁小骑士将会更加出色。
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