18款劲炫ASX 18年性价比之最的合资SUV吗？

广汽三菱2018款劲炫作为紧凑型SUV，一直以“性价比超高”著称：

其11.48万元的起步价，即使没有任何优惠，最终落地价也不过12.85万元，而市场中，它时常有些优惠，使得入门级车型的落地价约为11.2万元。对于一款紧凑型SUV而言，这是一个相当吸引人的价格，特别是对于那些追求性价比的消费者来说。即使是2.0自动顶配，算上优惠的落地价也仅为15.09万元。

劲炫在城市SUV中具有一定的优势。它的接近角为19.4度，离去角为30.1度，底盘离地间隙为195毫米，这些数据表明，劲炫在应对崎岖路面时具备一定优势。相比之下，途观的接近角与离去角分别为18度和25度，而逍客则分别为18度与23度，荣放分别为20.9度与16.3度，思威分别为20度与23度。由此可见，劲炫在同类产品中具有一定的越野能力。

在紧凑型SUV中，劲炫的小身材使其更适合1-3人使用。为了确保足够的行李仓空间，劲炫的车顶后部设计得较为水平，这使得在自驾游时可以携带更多的装备。此外，劲炫还提供了车顶行李架，但并非标配，仅在4款车型中的2款中配备。

在动力方面，劲炫提供了1.6与2.0两种车型。1.6车型的最高时速为183千米，零到百千米加速时间为12秒；2.0车型的最高时速为190千米，零到百千米加速时间为11.5秒。尽管我们没有最大设计质量与功率的数据，但通过整备质量计算，1.6车型的功率指标为0.069千瓦/千克，2.0车型为0.087千瓦/千克。

这些数据表明，劲炫的动力性能并不逊色于其他同级车型，特别是1.6车型的每千克功率仅比1.4涡轮增压低0.2千瓦。从实际驾驶体验来看，劲炫的动力表现非常出色，加速过程有力，油门反应敏捷，中段提速同样迅猛。

油耗方面，劲炫的表现同样令人满意。1.6车型的综合油耗为6.3升/百千米，而2.0车型的综合油耗为7.5升/百千米。

劲炫采用四轮独立悬架设计，这在同级别车型中较为少见。劲炫的底盘设计较为复杂，车头底部有较大面积的护板，拖钩位于车头底部中间位置。车身结构为承载式，车体下部隐藏着两条纵梁，与车身浑然一体，而劲炫则在两道纵梁之间多出一道较短的纵梁，这使得其结构更加厚重。此外，劲炫还配备有麦弗逊前悬架和多连杆式后悬架，这种设计在同级别车型中较为少见，彰显了其高性价比的特点。

总的来说，广汽三菱2018款劲炫作为紧凑型SUV，凭借其出色的性价比、良好的动力表现和合理的油耗，成为了市场上的一款热门选择。