雅阁变速器是行星齿轮式的。雅阁变速器是匹配cvt无极变速箱的,无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和cvt无级变速器。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,由于cvt可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性。
无级变速箱的工作原理如下:
1、发动机输出轴输出的动力首先传递到cvt的主动轮,然后通过v型传动带传递到从动轮,最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车;
2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与v型传动带啮合的工作半径,可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的;
3、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节,从而实现了无级变速。
雅阁变速器上采用的是液压控制技术。该变速器匹配了CVT无级变速器,包括变坡CVT和CVT无级变速器。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径,无级变速器可以连续改变传动比,从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性能
雅阁变速器采用的是液压控制技术,这种控制技术是自动变速器的一种。雅阁变速器匹配的是CVT无级变速箱,其中CVT无级变速箱又分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,CVT变速器可以实现传动比
雅阁变速器采用的是行星齿轮式设计。这种设计是cvt无级变速箱的一种,通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径实现变速。cvt无级变速箱的优势在于能够实现传动比的连续变化,从而使得传动系统与发动机工况达到最佳匹配,提升整车的燃油经济性和动力性。