开瑞k60自动挡试驾体验如何

在紧凑型7座SUV市场，中国品牌车企已经呈现出百花齐放的局面。然而，能够同时满足自动变速箱、宽敞空间和高性价比的车型并不多见。开瑞K60自动挡车型，凭借其独特的定位和卓越的性能，成功吸引了众多消费者的关注：

动力与驾驶体验

开瑞K60搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，最大扭矩140牛米。与之匹配的是4速自动变速箱，虽然技术上没有太大的亮点，但其换挡积极平顺，能够很好地适应城市拥堵路况。在走走停停的驾驶过程中，频繁换挡无明显顿挫，需要动力时降挡干脆利落，整体表现达到了中国品牌车型自动变速箱的中上水平。

内饰与空间设计

内饰方面，K60采用了对称式中控台布局，黑色内饰与银色亮条相得益彰，营造出简约而不失档次的氛围。多功能方向盘和8英寸触摸屏的加入，提升了车内的科技感。座椅采用真皮包裹，红色缝线增添动感气质，椅背和椅面为打孔皮革，更利于湿气的排出。这款车采用2+2+3的座椅布局，主驾驶座椅支持四向手动调节，第二排座椅可以前后滑动，满足不同场景下的乘坐需求。

空间表现

车身尺寸方面，K60的长/宽/高分别为4618/1790/1780mm，轴距达到2765mm，打造出宽敞的座舱空间。在第三排座椅展开的情况下，后备箱深度为390mm，并排放下两个20英寸的登机箱不成问题。如果将第三排座椅向前折叠，后备箱深度将延伸至820mm，厂家声称这款车的后备箱最大容量可达2900升，加上其1.14米的后备箱高度，对于社区超市的老板来说，可以轻松装下三五天内要卖的商品。

驾驶感受

在驾驶体验方面，K60自动挡车型表现得相当成熟。油门响应积极，起步时一点就走，发动机转速攀升也比较快。虽然发动机转速在2500rpm左右时车内交流无需刻意加大音量，但当转速超过3500rpm时，噪音会明显增大。悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架的设计，对路面细碎颠簸的处理不是十分出色。刹车前半程制动力度偏软，需要深踩踏板才会有足够的制动效果，与灵敏的油门设定形成鲜明对比，需要驾驶者适应。

总结

开瑞K60自动挡车型以7.48-7.78万的售价，凭借比竞争对手更低的价格、更大的空间、更强的性价比，成为细分市场上的佼佼者。对于想要购买这一级别车型，又想驾驶更轻松的朋友来说，搭载自动变速箱的开瑞K60会是一个不错的选择。其动力输出顺畅，驾驶体验舒适，空间表现宽敞，配置丰富，是一款值得考虑的7座SUV。