自动挡汽车手刹的工作原理是什么？

自动挡汽车的手刹原理主要分为机械式手刹和电子式手刹两种：

机械式手刹通过钢丝或类似机构联动后轮刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片实现驻车。在一些小型汽车中，手刹装置位于变速箱后与传动轴连接的地方，通过钢索传递拉力实现驻车制动。拉动手刹后，液压辅缸推动车下液压总缸运动，带动气阀制动传动轴。普通卡车通过手刹杆钢索拉动实现长期刹车，而高档卡车则采用电子控制，启动电动拽引机，实现便捷高效的驻车制动。

电子式手刹通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或类似机构联动后轮刹车卡钳，压紧刹车片实现驻车。例如，踩下制动踏板，向上拉住电子手刹开关直到仪表和开关指示灯亮起，手刹生效。踩住刹车同时按下电子手刹开关，指示灯熄灭。发动机运转时踩油门可自动解除电子手刹。电子手刹主要有电缆式和卡钳集成式两种，卡钳集成式更为广泛，使用电子按钮和电机部件取代传统控制部件。

正确使用手刹不仅可以确保车辆在停车时的安全，还可以在需要时提供额外的制动支持。例如，在斜坡上停车时，手动拉起手刹可以有效防止车辆滑动。长时间停车或需要临时制动时，手刹也是一个重要的安全措施。

然而，使用机械式手刹时，不要每次都狠狠拉起，特别是别拉到头，否则会加快金属形变和手刹拉线制动衰退。正确做法是拉手刹到后轮抱死再上提 1 - 2 格。在坡道停车时，别纯粹用手刹固定，应先用手刹，再找物体垫轮胎，车轮固定后释放手刹让受力转移到四个车轮，再拉起手刹。

总之，无论是机械式手刹还是电子式手刹，它们的工作原理都是通过刹车盘和刹车片之间的摩擦力来实现驻车制动，从而确保车辆的安全。